“智慧”标准建设进入关键期
近日，国际标准化组织（ISO）智慧城市国际标准（中国区）首批试点工作会在成都举行，会议通报了2017年智慧城市国际标准试点评审结果，四川成都和广东佛山南海区顺利通过ISO最终评审，开始启动相关工作。据悉，2017年6月ISO决定启动试点工作，计划在全球范围内遴选10个城市，对已发布和在研的11项智慧城市基础设施标准进行为期两年的针对性测试和验证，其中中国5个城市，欧洲3个，美国和日本各1个，最终结果将于今年5月份公布。
国际标准化组织智慧城市基础设施计量分技术委员会主席市川芳明告诉记者，此次遴选中国城市之所以占比较大，一方面缘于目前中国已成为全球智慧城市发展最活跃的地区，智慧城市实验基数和规模都比较大，政府积极性高，城市参与度广，很多地区都有“智慧”的需求，是进行试点测试的首选。另一方面，中国自身的标准化建设取得丰硕成果，获得国际社会广泛认可。
根据《关于开展智慧城市标准体系和评价指标体系建设及应用实施的指导意见》，2018年将初步建立我国智慧城市整体评价指标体系。国际标准化组织智慧城市基础设施计量分技术委员会副主席、中国城市科学研究会智慧城市联合实验室首席科学家万碧玉认为，当前我国智慧城市处于实践阶段，是加快开展标准化建设的有利时机和关键时期。对于已发布的国家标准，国家智慧城市标准化总体组副组长、山东标准院首席研究员钱恒表示，总体组将根据分级分类的原则，从智慧城市的业务框架、技术参考模型入手，在全国进行符合性测试和推广。他强调，评价指标的目的在于让城市进行自我检查，改善建设中存在的短板。
佛山市南海区区长顾耀辉告诉记者，建设初期，南海区智慧城市聚焦点多集中在基础信息化上，通过与其他城市交流，对标国标委相关标准后发现，在提升政府管理水平、打通部门壁垒、统一标准建设方面还有很多工作要做。
成都市大数据和电子政务管理办公室大数据处处长郑军也发现，虽然成都已在智慧城市领域探索良久，但自身的智能化水平仍与《新型智慧城市评价指标》的要求有较大差距，尤其是在便民惠民服务上还有很多不足。为此，成都市将“互联网+社会服务”进行重点建设，目标就是让市民真切感受到“智慧”的存在。据介绍，目前成都已在支付宝上线了超过40项城市服务，其中车辆违法查询已覆盖了全市500万驾驶员和400万车主，累计服务人次超过100万。同时，成都还利用地面数字电视网、下一代广播电视无线网络、无线连接等无线传输技术，实施公共无线视听工程，推进城镇重要公共区域、交通干线、旅游景区等热点覆盖。不仅如此，郑军告诉记者，接下来成都还将结合自身实际，制定成都智慧城市顶层设计标准、互联互通标准，以及政务云、智慧交通、智慧城管、智慧安监、智慧水务、智慧医疗、智慧治理等领域的专项标准。
对于各城市的规划，万碧玉认为，“智慧城市国家标准很重要没错，但它是基础的、通用的，城市关键还是要形成自己的模式和指标，做到‘一城一策\’”。
（张军红/2月27日《经济日报》）
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