揭秘《厉害了，我的国》配乐 每一段都是量身定做 用音乐拉动叙事
影片中出现的水陆两栖飞机AG600
3月2日，由中央电视台和中国电影股份有限公司联合出品，中国电影股份有限公司、中央电视台、阿里影业联合发行的大型纪录电影《厉害了，我的国》震撼上映。根据猫眼数据显示，影片首映当日，票房突破4000万。截至3月4日下午2点，影片总票房已突破8000万。
影片除了画面精致，主题鲜明，配乐也相当出彩，其中，演绎书法时的悠扬民族乐、高铁飞驰时的节奏电声、射电望远镜FAST出现时的科幻光感乐，以及饱满激昂的主旋律配乐增强了影片的代入感，为影片增色不少。近日，成都商报记者专访了《厉害了，我的国》电影作曲、中央音乐学院作曲系教授刘思军。
每段音乐都有特殊的元素 段与段之间又有各自的逻辑
已获得三次中国电影金鸡奖最佳音乐奖提名的刘思军向记者表示，这是他第一次做纪录电影的配乐：“这种电影院放的纪录片没做过，所以觉得挺高兴、挺兴奋的。”刘思军透露，《厉害了，我的国》的音乐创作其实从去年9月就开始了，为了更好地了解影片，刘思军特地去看了《辉煌中国》纪录片，“从那个时候开始就有了个概念吧”，他对记者说道。因为电影版要做得更浓缩一些，所以整个音乐需要重新做，不能跟电视版本一样。
关于电影的配乐，刘思军可以说是资格老道了，《厉害了，我的国》的配乐一开始就在他的脑海中有了雏形，此外还加入了一些他想到的元素。“这种专题片的类型，主要是展现5年来方方面面的成绩，你看一遍就知道有什么样的形状在脑子里，然后再有些特殊的东西，比如像高铁，需要的音乐节奏感比较强一些。每段音乐都是（根据内容）量身定做的，音乐之间也有对立，形成一个对立统一的概念，最后总结的时候音乐比较辉煌。”刘思军解释道，每段音乐都有特殊的元素，段与段之间又有各自的逻辑。
配乐制作强度大
“春节都还在干活”
“音乐满铺”是刘思军此次作曲的最大感想，以往作曲的量没有这么大，因为音乐停留的地方不多。而《厉害了，我的国》中却是处处需要音乐，可以说音乐也在拉动叙事。
“这个过程强度还是挺大的，最后春节都还在干活”，所有团队都在赶时间，刘思军更坦言最辛苦的时候十多个小时睡一会儿，睡几个小时接着干。“最后那几天比较辛苦，一边做还得一边添。看到电影上映很高兴，而且这两天影响力挺大的。所以说辛苦也不是白辛苦，起码可以让很多的人看到。”
在如此高强度的工作下，刘思军一直在寻找时间好好思考，但最后发现没有这些时间了，“几乎就没有机会，你自己觉得可以了，那就交了。”刘思军说。他表示需要自己根据解说和画面来把握一个方向，“你能把握住哪里松一下哪里紧一下，自己来把握的时候比较多。”
适应电影化的表达方式，符合电影放映的场合，为了观众们更好的视听感受，也是刘思军下决心好好创作音乐的原因。除此之外，他还直言再紧张也得有点艺术追求：“艺术追求这东西你还是得有，技术上的指标你还得达到，不能让内行人笑话你。”
对于观众和朋友们对此次工作的大量好评，刘思军显得很坦然。能收到的来自各方的反响确实都挺好，也包括影片主创方央视和中影集团。“央视那边也觉得音乐不错，希望以后我能跟央视再合作一些东西”，他说。
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四川元素惊艳亮相引起热议
值得一提的是，《厉害了，我的国》上映前就引发了强烈关注，截至3月1日，影片预售突破6000万，3月2日上映当天，上座率达39%。随着电影的热映，电影中的四川元素也引发了观众的热议。
90分钟的影片中，四川惊艳亮相，无论是超级工程，城市发展，还是科技创新，都展现出四川在我国蓬勃发展过程中的重要地位。
电影开篇不久，镜头转向皑皑白雪下的雀儿山隧道。2017年9月26日，目前世界上海拔最高的超特长公路隧道——雀儿山隧道正式建成通车。“曾经山鹰都飞不过的山峰，现在十分钟就能翻越”，“川藏第一险”天堑变通途在影片中霸气呈现。
影片展示的超级工程中，位于四川和云南交界的溪洛渡水电站赫然在列，显现出国家“西电东送”骨干工程的重要地位。谈到年轻力量给中国带来的新动力，影片重点介绍了两座城市，西安和成都。“成都，充满活力的年轻人，将引领超导磁悬浮列车的未来。”影片如是评价成都的创新力。
在“万亿俱乐部”中，影片第一个介绍成都。镜头切换到天府立交，象征着古蜀文明的太阳神鸟标志出现在大银幕上；成都高新区的中国·欧洲中心、天府软件园等地标性建筑闪现；掏耳朵、川剧变脸等具有四川特色的文化元素为影片增加了生活气息。
成都商报记者 张世豪
实习生 刘珂君
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