小蓝单车重返成都 押金和余额可转为滴滴出行券

青桔单车现身成都街头。

小蓝单车重返成都。

去年很多共享单车的用户曾对小蓝单车的倒闭感到惋惜，如今和滴滴达成业务托管合作的小蓝正在许多城市“复活”。

1月25日，滴滴共享单车平台（滴滴出行APP内标签为“单车”）在成都上线，成都用户可通过滴滴骑行小蓝单车、青桔单车以及ofo小黄车，前两者支持免押金骑行。滴滴出行表示，希望以此优化共享单车的用户体验，为成都市民提供更便捷更多样化的服务。

滴滴将修好的小蓝重新带回成都

2017年11月，小蓝单车经历了倒闭风波后，无人管理的小蓝单车逐渐消失在了城市街头。

近期滴滴和小蓝单车达成了业务托管合作后，滴滴在很多城市回收了大量小蓝单车，并加以维修。

滴滴的工作人员告诉记者，经过维修后，部分小蓝单车重新回到了成都街头，方便用户出行，但仍有部分小蓝单车损毁程度较高，无法满足安全使用的条件。为此，滴滴用一部自有品牌“青桔”单车置换了损毁的小蓝单车，为用户提供服务。

在滴滴平台进行芝麻信用认证后，用户可以免押金骑行小蓝单车和青桔单车，押金将不再是很多新老用户的“心理负担”。另外，用户需要更新至滴滴出行APP5.1.28版，以体验这两个品牌的单车。

小蓝押金和余额可转换为滴滴出行券

据悉，小蓝的品牌、押金和欠款等各项事务仍归属于小蓝公司。关于押金事宜，滴滴提供了一个备选方案，用户可选择将小蓝APP内的押金、特权卡及充值余额转换为等值滴滴单车券和出行券，或与小蓝公司沟通采用其他解决方式。

今日开始，成都的小蓝单车用户可以选择押金转换，充值余额可转换为等值滴滴平台单车券，押金和特权卡可转换为等值滴滴平台单车券或单车券与滴滴出行券（无门槛现金抵用券）的组合。单车券适用于滴滴平台内所有单车品牌。用户转换之后即可使用相应抵用券。

成都是全国最早出台鼓励和规范共享单车发展意见的城市，政府搭台、企业担责、社会共治正成为共享单车管理的“成都经验”。去年3月，成都市交委、城管委、公安局联合发布《关于鼓励共享单车发展的试行意见》，形成政府、企业、使用者齐抓共管、有序使用的“共享”服务体系。成都市交委相关工作人员在接受采访时表示，该意见首次明确了各方的责任，政府承担服务、规范的监管职责，企业承担共享单车投放、经营和维护的主体责任，使用者做到文明使用。

滴滴将加强对单车的维护，优化停放秩序。基于滴滴平台海量的大数据，滴滴对供需能精准预测，以指挥车辆高效率调度，避免车辆淤积。同时，滴滴在成都搭建了完备的单车运维团队，按区域细分网格化、精细化管理，确保车辆摆放整齐有序，对车辆热点区及时介入，确保道路畅通。

华西都市报-封面新闻记者

蔡世奇

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