打破居住隔阂，创造新型社交居住体验，按兴趣爱好匹配租客 90后“海归”打造成都共享生活之美
郑超（中）正在与租客交流租房体验
共享单车、共享充电宝、共享雨伞......近几年，众多带有共享“因子”的事物，如雨后春笋般在成都的大街小巷出现。郑超（英文名Alex），是一名土生土长的“成都娃”。17岁离开成都，独自一人奔赴美国求学。如今26岁的他，因为事业，再次回到成都。“我现在做的事就和共享分不开。”在郑超看来，成都的生活之美是共享。
联合居住理念在成都落地 产品发布会吸引过百万投资
1月21日下午，郑超和团队在成都中海国际举办了联合居住产品发布会。他在成都集中打造的50套自营房源目前已上线运营。在发布会现场，吸引了来自杭州、西藏、深圳等在内的50余位投资人，当天便达成过百万元的意向投资。来自成都高新区的刘女士表示，自己有闲置的房源，可以交给郑超及其团队打理。“闲置着还不如拿出来出租，共享社会资源。”刘女士说。
成都石室中学校友、纽约大学学生、回国创业“海归”……这些都是郑超身上的标签。2015年从纽约大学退学后，曾进入银行短暂工作过一段时间。由于此前在纽约不愉快的租房经历，2015年，郑超和朋友一起做了自己的第一个创业项目：Rummy。简单来说，就是通过匹配室友，在短时间内帮助住客消除陌生感。不久，他把根据兴趣匹配室友的思路延伸到国内，创立了新的公司，提出“联合居住”的概念。“打破人与人之间的隔阂，建立更透明、更直接的联系。”这是写在郑超个人简介中的话。“其实联合居住和《老友记》所传递的信息一样，希望通过匹配适合的室友，在共享房屋的基础上实现空间的最大化共享。”目前公司员工有30多位，主要负责产品设计、内容运营等方面工作。
2017年4月，郑超共享房屋的理念在成都得到了实现，有了第一套可供出租的房源。“当时那套房子是自己租的，在世豪广场附近。”渐渐地第二套、第三套，在成都的房源不断增多。对于如何收集房源？郑超介绍，“目前房屋来源主要从房地产商、房东或城市合伙人中收集。”随着在成都分散的房源越来越多，去年11月，他和团队开始在成都集中打造第一批房源。在第一期建设中，共有50套房源。“1月5号已经有第一批用户试住，计划2月1号正式入住。”据他介绍，接下来，为进一步延伸共享空间，将在社区间引入共创空间、瑜伽体验馆、鸡尾酒吧，预计今年3月启动整体装修，6月正式开幕上线运营。
从纽约到成都 “绕一圈又回来了”
“来成都开辟市场的想法一直都有，除了是自己的家乡外，成都的市场广阔，更适合公司的发展。”郑超说，前期也曾把成都和其他城市对标，最后选择了成都，抛开个人因素来说，“成都有丰富的空闲房源，需要通过内容式运营。同时，越来越多的‘蓉漂\’落户成都，需要有更多的居住空间。”他认为，年轻人喜欢结交朋友，共享公共空间和交流的需求也更强烈。
“现在越来越多的年轻人面临租房问题，租房很难找到适合自己的人一起居住。”此外，如今互联网+经济的发展，出差旅游网上订房已经普遍。他认为，通过整合闲置的房屋资源，统一实行管理是一种有效整合社会资源的过程。在他的理念中，提出打破居住隔阂，创造新型社交居住体验。通过专人设计改造房屋，按兴趣爱好匹配租客，实现不同人之间的交互式、体验式生活。同时加入联合房东的概念，联合房东是指居住六个月以上，同时有自己特立独行标签的房客。据他介绍，联合房东需要带领新房客熟悉环境，帮助他快速融入新生活。此外，联合房东在房租上也可享受一定程度的优惠，目前公司在全国的联合房东共有近50位。
2009年，郑超离开成都去纽约求学，2015年回到北京创业，2017年，他选择把项目落地成都。短短几年时间，目前，郑超的房源在北京、上海、广州、深圳、成都等8个城市都有分布。“更小的私密空间可以鼓励人去接近公共空间，从而结交更多朋友。”在上海的老洋房内，他将客厅内的电视机搬走，换成长桌，住在这里的人围着长桌聊天，分享自己的兴趣和爱好。除了在空间上进一步加大共享理念的植入，同时，通过举办各种线下活动拉近住户之间的距离。通过前期做策划，不定时地举办各种活动。“2016年双十一在上海举办了‘分享20个问题爱上彼此’的活动，”郑超说，租户们都很喜欢这种线下活动，此外还举办了读书会、一起做早午餐等活动。
成都的共享经济氛围 像一块吸引企业的“磁石”
郑超认为，政府政策的支持与鼓励是企业发展的动力。就在他的项目在成都上线期间，2018年1月23日，《成都市关于推进共享经济发展的实施方案》出台，其中提出居住空间共享，加快城区的闲置公寓、闲置楼宇、老旧商业设施、老旧厂房和闲置商业地产以使用权共享的理念合理他用，探索产城融合发展新模式，开拓居住空间“去库存”新途径，促进供给侧结构性改革。鼓励在市内主要旅游区、商务区的住宿领域以“产权共享+换住共享”、客栈民宿、短租公寓、长租公寓等多种模式推动房屋共享。
其实，成都吸引的不止是共享房屋。1月12日，全球首个共享单车与城市可持续发展报告出炉，骑行减少碳排放量，成都排名全球第三。郑超笑称自己是共享理念的参与者也是受益者，“出行距离短时，我一般会选择骑共享单车，既方便又环保。”郑超说道，骑单车缓解拥堵、绿色低碳。 成都晚报记者 何海燕 摄影 田宇
·成都生活之美·系列评论
共享时代 便利你我
何海燕
共享即分享。共享经济的发展不仅意味着市民消费观念的转变，同时也从另一层面凸显出了互联网经济的发展。2016年，我国共享经济市场规模已达3.9万亿元，增长率高达76.4%，成为我国经济发展6个新增长点之一。
成都的开放包容，使众多共享经济的企业选择在成都“落地”。如今，共享经济已经与我们的衣食住行息息相关。共享雨伞、共享汽车、共享办公室，在共享经济的秤砣上不断“加码”。
共享经济作为新事物，需要政策的引导规范。以共享单车为例，2017年3月，《成都市关于鼓励共享单车发展的试行意见》正式发布，成都在全国率先出台鼓励共享单车规范发展的政府文件。包容、鼓励、规范共享单车的发展，类似这样的新经济案例向外界表明，成都无疑具有最适宜新经济成长的土壤和环境。
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