成都地铁迎来“井+环”时代 号线开通，

□本报记者 刘奕锋 文/图

12月6日上午9时，成都首条环线地铁7号线正式开通试运营。其首发列车在金沙博物馆站发车，沿外环线路行驶，其余列车从各站出发。这标志着成都地铁正式进入了“井+环”线网化运营时代，对推动城市缓堵保畅、引导绿色出行无疑具有重要意义。当初7号线规划时市民们对它的满心期待，在今天变成了现实。

由于今天9时才开始运营，所以7号线错过了上班早高峰。9时15分，记者在火车北站地铁站实地体验时，发现7号线客流量明显比1号线和2号线开通时要少得多。不过，由于7号线位于二三环间居住用地最为密集的环形交通走廊上，沿途还串联了成都站、成都东站、成都南站等重要交通枢纽，相信客流量很快就会赶上其他线路。

一走进地铁站，就能感受到浓烈的艺术设计感。7号线全线按东南西北方位划分为四段，分别对应绿色、红色、黄色、蓝色四种色系。四个区段从大的装饰层面统一各站色调，柱面、墙面、天花色彩相互呼应。此外，7号线还对13个重点艺术车站进行了特色装修，充分融入该区域的文化元素。

比如，在狮子山站，那里有我国现代著名文学家、翻译家、实业家及社会活动家李颉人的故居。车站就在走廊墙壁上绘上了《死水微澜》等代表作的插图，引得路过的行人频频拍照。

在乘车体验中，记者发现7号线不仅好看而且更好用。与一般车厢相比，7号线车厢更长、更宽。由于车厢宽度增加，不同于其他线路地铁车厢内部仅有2列扶手，7号线车厢中间增加了1列扶手，每个车厢就有3列扶手。“这样利用车厢的宽敞，增加1列扶手后，载客量能增加30%左右。”地铁工作人员在一旁介绍到。

不过，最炫的还是车厢车门上方的电子显示屏。与1号线等线路车厢上的直列式站点显示标牌不同的是，7号线采用的是电子地图。电子地图不仅在乘客下车前就能提示当前车厢在整车的位置，以及距离卫生间、各个出口、电梯、升降梯的位置，还会给出到达其他站的预计时间，供乘客参考。此外，金沙博物馆、西南交大、理工大学、四川师大站点还显示单位的标志及校徽，更加体现站点特色。

“哇！以后上班的年轻人好方便哦。”在四川师大站D3口前面的空地上，几位婆婆聚在一起聊着7号线。这时，住在附近的张斌正准备乘地铁到天府软件园上班。之前，他坐公交去上班，单程至少要1个半小时。7号线开通了，他就坐7号线再转1号线，能节约半个小时。目前，7号线与已开通的1、2、3、4、10号线共有8个换乘站。

目前，在上下班高峰期，1、2号线客流量已经很大。7号线开通后，会有更多人选择地铁出行，那1、2号线会不会更加拥挤？对此，成都轨道交通集团将根据线网运能匹配，对既有线路运行图进行优化调整，加密高峰时段上线列车。同时，参考各交通枢纽站、飞机场等大型客流集散点的服务时间，对线网各条运营线路的首末班车换乘时间进行优化调整。

在火车南站，成都地铁运营工作人员介绍，“每天早晚高峰期，1、7号线换乘客流会出现激增，届时站厅会设置分流方案，需要过往乘客配合。”由于是环形线路，不少乘客都是首次乘坐，尤其是老人对乘坐方向还不是很熟悉。记者就遇到3位乘客都坐反了方向，地铁工作人员及时向他们作了仔细讲解。

7号线开通初期运营时间为06：15—22：55，后期将根据客流实际情况调整运营时间。此外，7号线收费标准和以往一样，也是按里程来算。由于地铁线路成网，能减少换乘距离，线网票价会有所下降。从火车南站到火车东站，选择1号线换乘2号线要花5元，坐7号线只需4元还能直达。

当然，刚开始运营的7号线，仍有需要继续完善的空间。有的市民提出，希望地铁站在与公交站无缝接驳的同时，也能将站名相互统一，以此方便市民出行。比如，7号线的北站西二路站与公交二环路商贸大道口站，其实就是一个地方，没有必要使用两个不同的名称。

新闻推荐

婴幼儿看病难 居11月群众诉求热点榜首成都市网络理政平台建议：增加儿科门诊和床位

成都市网络理政平台建议：增加儿科门诊和床位华西都市报讯（记者赖芳杰实习生武明）12345，最简单的号码，为成都市民最及时排忧解难。12月6日，华西都市报-封面新闻记者从成都市大数据和电子政务管理办...

成都新闻，弘扬社会正气。除了新闻，我们还传播幸福和美好！因为热爱所以付出，光阴流水，不变的是成都这个家。