成都地铁7号线明日正式开通试运行 车站自动售票机增加移动支付功能
四川经济日报讯（记者 李洋）12月4日，记者从成都市政府新闻办公室获悉，成都首条地铁环线——7号线将于明日上午9点正式开通试运营。该线路的开通试运营，标志着成都中心城区轨道交通骨干成网，成都地铁正式迈入“井+环”线网时代。
首条闭合环形线路。地铁7号线是成都首条闭合环形线路，位于二、三环间居住用地最密集的环形交通走廊上，沿线串联了成都站、成都东站、成都南站、城北客运中心重要交通枢纽，并与城市快速轨道交通及市域轨道交通放射线形成换乘关系。线路全长38.6公里，设地下车站31座，与既有地铁线路设有8个换乘站。
地铁7号线突破多个“之最”：它是成都地铁迄今一次性开通最长的线路，一次性开通车站数最多的线路，换乘站最多的线路。按照最新线网规划，未来7号线共设22座换乘站。
首推“内/外环”新概念。成都地铁7号线采用单一环线运营组织方式，首推“内/外环”新概念，内环为顺时针行车方向，外环为逆时针行车方向。
为进一步提升服务水平，7号线工程在开通初期配属车辆44列，其信号、车辆、内装、牵引等设施设备均实现了真正的“成都制造”。7号线开通试运营后，火车北站-成都东客站-火车南站-火车北站内环一圈约为66分钟，平均旅行速度约为35.26km/h。票价方面，2元起价，由于换乘路径的增加，各线路之间的换乘距离缩短，线网票价会有所下降，如成都东客站至火车南站票价将由现在的5元下降至4元。
移动支付全线网覆盖。7号线全线所有车站自动售票机均增加了移动支付功能，以实现微信、支付宝二维码购票、充值业务。同时，在已开通运营线路的所有站点也通过技改实现了所有自动售票机的移动支付购票功能，真正实现全线网所有地铁车站移动支付全覆盖。
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