每天往返航班数量近80个 成都-北京 入选“全球最繁忙20条航线”
10月7日，新加坡《联合早报》援引俄罗斯卫星网报道称，包括成都至北京在内的我国7条国内航线入选2017年全球20条最繁忙航线排行榜，成都成为我国中西部地区唯一上榜的最繁忙航线目的地城市。成都商报记者昨日统计发现，包括中转在内，每天约有40个成都至北京的航班，同时每天从北京飞往成都也有近40个航班。两地每天往返航班数量近80个。
成都直飞北京
平均30分钟就有一航班
据了解，该排行榜中位居前列的航线包括北京-上海、台北-香港、成都-北京、上海-深圳、广州-北京、深圳-北京以及上海-广州。同时，榜单显示，全球最繁忙的20条航线中亚洲地区包揽19条，成都是我国中西部地区唯一上榜的最繁忙航线目的地城市。
记者昨日通过多个网上订票平台了解到，成都直飞北京最早航班于早上6:55起飞，最晚航班为22:20，平均30分钟就有一航班起飞，最短时15分钟就有一航班起飞，包括中转在内的航班，每天约有40个航班从成都飞往北京。同时，每天从北京飞往成都也有近40个航班，两地每天往返航班数量近80个。
需求旺盛
多家航空公司重兵投入
成都至北京航线是连接成都枢纽和北京国际枢纽的重要干线，因此颇受各大航空公司的重视，目前执飞成都至北京的航空公司主要包括国航、海航、川航、南航等大型航空公司。
据了解，国航在所有执行该航线的航空公司中占据最大的市场份额。2008年3月，国航率先在这条航线上推出滚动发班的“京蓉空中快线”，目前国航成都-北京的航班每天往返32个班次，占成都-北京航班数量的40%以上。
国航相关负责人昨日在接受成都商报记者采访时说道，成都飞北京是国航着力打造的航线，也是国航航班最多的一条航线，航班密集且都是宽体客机。
四川航空相关负责人告诉成都商报记者，成都、北京两地往返航班的需求量较大，因此公司也重视两地航班的投入，目前每天共有18班往返航班，平均1个半小时就有一班，同时执飞飞机为干线主力机型，均为载客量大的中大型飞机。
另外，据成都商报记者统计，成都—北京南航每天约有10个往返航班，剩余航班则由东航、海航等执飞，且机型均为中大型宽体客机。成都商报记者 费成鸿
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