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车企争抢“金九银十”风口

来宾日报 2017-09-20 05:04 大字

今年,中国车市或迎来含金量极高的“金九银十”。来自中国汽车工业协会的数据显示,2017年8月,汽车产销保持平稳发展的态势,分别完成209.3万辆和218.6万辆,产销量比上月分别增长1.6%和10.9%,比上年同期分别增长4.8%和5.3%。淡季不淡,反而逆势上扬,这在以往并不多见。这种良好势头能否在“金九银十”和第四季度得到延续?东风标致总经理李海港认为,今年第四季度相比于上半年,会有明显的翘尾效应,创新高应无悬念。李海港这一番话,获得包括吉利、传祺、通用、丰田、本田在内的车企高管的认同。

购置税优惠将于今年12月31日截止,这一次是“收官”,中国车市江湖从此不再有“购置税优惠”的传说。抓住最后机遇,赶上政策的末班车,年底前购车,是当下消费者最为理性的选择。

1-8月,乘用车产销分别完成1503.1万辆和1480.7万辆,比上年同期分别增长3.1%和2.2%,低于汽车总体1.6和2个百分点。从乘用车四类车型产销情况看,比上年同期,除SUV产销继续保持增长外,轿车也已经止住下降颓势。

8月汽车产销的逆势上扬,让车企对“金九银十”充满信心。为备战“金九银十”,广汽三菱携手三菱中国,将旗下车型更新至2018款,全面提升配置,增加型号,售价却维持不变。在稍早的时候,长安福特推出全新翼搏,广汽本田则推出新款缤智。假如算上8月底成都车展前后上市的新车,数量超过二十款。显然,车企已经行动起来,通过推新来抢占“金九银十”的风口。

面对“金九银十”和即将到来的年末旺季,汽车主机厂希望可以冲量,以达成年初制定的产销目标。另外一方面,消费者等待新车上市的同时,期待车价能够进一步下降。(据新华网)

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