得西部者得天下 东风日产发力西部打造新增长极
在中国经济最发达的京津、华东、珠三角地区，北京、上海、广州已实行机动车上牌摇号制度，大幅限制度了新车落户。
放眼西部，众多三四五线城市机动车正处在黄金发展时期。广大城乡地区对中级轿车、中等价位SUV的需求依然很旺盛。作为西部地区最重要的中心城市，成都的机动车保有量为430万台左右，为全国第二。按照成都市的家庭人口及道路资源，机动车依然有较大的容量空间。
在2017成都国际车展上，东风日产针对西部市场发布了未来五年发展的“东风日产西部计划”，提出了包括巩固SUV家族在西部合资品牌TOP1的绝对王者地位、在西部地区挑战合资品牌TOP2、在确保新疆地区合资品牌市占率绝对领先地位之外，再力争一到两个省份达成合资品牌市占率第一。
SUV家族重新定义舒适
消费者对东风日产旗下车型最深的印象是：舒适、省油、耐用。的确，轩逸、天籁等车型为中国消费者诠释了真的舒适。特别是天籁，号称移动的真皮客厅沙发，可见消费者对东风日车轿车舒适性的认同度。
东风日产早已将这样的优势移植到SUV车型。在传统观念中，SUV车型意味着高通过性、舒适度较差。东风日产SUV家族，从小型SUV劲客、中型SUV楼兰、全尺寸SUV途乐，在保证SUV特有优势的前提下，依然保证其拥有较高的舒适性，这也是东风日产SUV家族的优势之一。比如楼兰的空间舒适度可以媲美豪华品牌同级产品；比如专为“90后”消费者打造的酷i科技SUV——全新KICKS劲客，在充满智能科技的同时，舒适依然是同级之首。短短几年，东风日产已初步形成由小及大、由入门至豪华的SUV品类全覆盖，成为国内合资SUV市场中覆盖最广、最具影响力的SUV产品矩阵。
西部计划赢取未来市场
近年来，中国车最火的两个细分市场是SUV和MPV，但MPV的火爆只是昙花一现，SUV依然是车市增长的最大源泉，甚至有“得SUV者得天下”的说法。在西部地区，道路崎岖、山高路陡，正是发挥SUV优势的地方。
当前，东风日产西南区轩逸组合销售同比增长58.6%，其中新轩逸增长106.5%。SUV家族增长38%，其中逍客增长56.8%，奇骏增长22.9%，楼兰增长64.2%。东风日产在今年6月品牌14周年庆典上，发布了5年挑战合资品牌TOP3的战略发展目标。为进一步提振西部市场士气，力争让西部成为品牌五年挑战合资品牌前三的重要引擎和增长点，东风日产特别制定了西部计划。
根据西部地区的地理条件和消费习惯，以及东风日产SUV家族产品阵营的完整覆盖，随着东风日产对西部地区营销的发力，夺取中国汽车市场最后的“宝地”值得期待。本报记者 唐爱
新闻推荐
此次成都车展，北京现代一口气推出了全新索纳塔、新ix25、全新瑞纳三款智能化重磅车型，覆盖D+S+C三大细分市场。通过大幅升级的产品性能和配置，以及更具竞争力的产品价格，三款新车连发，无疑将为北京现...
成都新闻，弘扬社会正气。除了新闻，我们还传播幸福和美好！因为热爱所以付出，光阴流水，不变的是成都这个家。