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是什么成就了北汽加速度?

成都日报 2017-09-01 03:19 大字

在2017成都国际车展上,北汽绝对是一个吸睛的展台。《战狼2》里的成功植入,以及展台上的首部自主品牌TCR赛车,让北汽旗下的两款明星车型:北京(BJ)40和全新绅宝D50备受瞩目。笔者在车展上,对北汽三位高管进行了相关采访。

受访嘉宾

蔡建军 北京汽车股份有限公司 副总裁 北京汽车销售有限公司执行董事、总经理

何文辉 北京汽车股份有限公司汽车研究院 副院长

陈思英 北京汽车销售有限公司 副总经理

三个标签,全新绅宝D50超越期望

成都车展上,北汽带来了两辆全新绅宝D50,一红一白。其中,白色那辆是自主品牌的首部TCR赛车,清晰地表达了车型在上一代基础上性能的大幅提升。北汽集团希望通过这两辆新车,让消费者对全新绅宝D50产生标签性的具化认识。北京汽车销售有限公司副总经理陈思英是这样描述的:“全新绅宝D50拥有三个标签,第一是我们新一代的第一款车。第二个标签,在北京汽车和奔驰技术合作中心后,第一款被赋予了奔驰技术、管理理念的车型。第三个标签,全新绅宝D50在新一代智能绿色环保的一个智造基地生产。打造过程中,产品的智能化程度,环保程度,清洁、品控程度都做到了第一。还有重要的战略合作伙伴科大讯飞,拥有8千万每秒的大数据运算能力。”

“全新绅宝D50将在北汽株洲分公司二工厂生产制造。”北京汽车股份有限公司汽车研究院副院长何文辉介绍说:“这个基地目前在国内属于第一阵营,我们领先国内绝大多数工厂一到两年。”这个新建成的基地具有智能化、自动化、精密化和环保化四大特征。从几组数据可以大概了解:株洲分公司二工厂机器人数量超过300台,白车身总成及一级分总成100%自动化焊接;喷涂底涂胶,中上涂采自动化率78%,冲压件采用三坐标测量、蓝光扫描测量,精度达到0.03mm,达到国内一流水平。在此基础上,基地还实现了能源节约和废水、固废排放的大幅降低。

全新绅宝D50通过消费升级,拉近了互联网跟车的关系。通过语音交互,我们率先实现了说明书电子化。我们的智能交互以其先进性可以识别多种方言,可以提醒客户提前进行故障检查,赋予车俩永不抛锚的特性。陈思英总结说:“全新绅宝D50是值得期待,并且是超越客户期望的一台车。”

在品质验证方面,北汽安排了多重环节。北京汽车股份有限公司副总裁、北京汽车销售有限公司执行董事、总经理蔡建军说:“除了正常的验证实验,我们在一些新品上市之前,需要通过管理层的试驾,员工的试驾,客户的试驾确保它的品质。”他透露,对于全新绅宝D50,北汽管理高层带领所有高管做了三次试驾,并让大家站在客户的角度,向项目组提出改进意见。其中两次在北京,还有一次从吐鲁番到格尔木的高温试驾。最近一段时间,北汽还打算组织一些用户做一个深度体验。

据透露,全新绅宝D50将在今年4季度上市,明年推出新一代的全新绅宝D70,这款车型将更好传承OFFSPACE设计理念。两款车型将分别对A级和B级轿车市场发起冲击。到明年一季度的时候,北汽还会投放紧凑型SUV全新绅宝X55,未来产品还有中大型SUV、 MPV等一些产品。大量的产品投放,将使北汽产品覆盖更多的市场份额,让喜欢北汽的消费者有着更多的选择。

两个经典营销案例,把握消费者的痛点

《战狼2》的火爆,捧红了北京(BJ)品牌。不少用户看过《战狼2》之后,便直奔北京(BJ)40而去,非它不买。有人眼红北京(BJ)品牌的成功,有人在揣测北汽为此付出了多么昂贵的广告费。然而据蔡建军透露,这背后并没有什么信息庞大的内幕,就像吴京所说:“没有什么赞助,国产车就选择北京汽车,值得信赖的一个品质。”蔡建军说:“《战狼2》不是一个偶然的现象,战车北京(BJ)40也不是偶然的网红车。国产车本身就非常棒,而我们的(BJ)40还要担负军工的责任。”

另一个营销案例是北汽绅宝对《朗读者》的赞助。通过三首诗,无缝化地达到同时提升北汽绅宝品牌知名度和节目可看性的效果。有人说《朗读者》高大上不接地气,但通过复制,《朗读者》在多地发展成一个非常成功且接地气的活动。蔡建军说:“在《朗读者》的推广过程中,不仅仅是车型得到宣传,很多的家长也通过这个平台了解了北京汽车的社会责任。”在河南、陕西等多个地区,北汽品牌逆势增长,同比增长80%,超过所有的品牌。

对不同的产品,北京汽车采取了不同的营销策略。对于越野世家,北汽走的是企业营销、全城营销。通过激情的、有差异化的营销活动,来让消费者对车辆本身形成切身的体会和感知;而北汽绅宝的赛事营销则有所不同。比如,全新绅宝D50要以华夏杯指定用车的形式进行赛道的回归,要求其在颜值和智能方面突出的同时,要让消费者认识到这台车无论是在质量还是性能方面都是最优的,除此之外还能找到一些乐趣。

蔡建军说:“营销无定式,我认为只要适合消费者、适合品牌调性、适合整个市场频率的营销就是最合适的营销方式。而要做好娱乐营销,就要把握消费者的痛点,尤其是年轻的消费者喜欢什么?如果你解决了这些痛点的话,消费者愿意跟你互动。我们的核心就是以用户为中心,市场为导向,把营销立体化、生态化、业态化。”

一个“绅宝村”

构建用户集群

北汽最近还提出了“绅宝村”的概念。蔡建军说:“我们希望将绅宝用户做集群,画一个半径,五台车也罢,十台也罢,将这些用户纳入深入服务对象。我们通过绅宝村跟消费者进行互动,产生情感之间的共鸣,我相信这样会和消费者越来越近,品牌之路自然也会越走越宽。”

实际上,北汽所说的“绅宝村”,最主要的一个要求就是“把营销行为下沉,要快速形成对客户低成本、零距离的接触。”蔡建军说:“今年,北汽绅宝将继续坚持一项重要工作,即实现用户下沉、区域下沉和营销下沉。”为了实现这一目标,蔡建军表示,北汽将坚定以下几个方向不变。

第一,少商家,多网点。鼓励做得好的经销商去拓展深化销售网络。

第二,轻量化投资。尤其在汽车管理办法允许销售和售后适当分离的前提下,北汽也将会在多方面借助北汽集团大平台资源和经销商的力量。蔡建军说:“未来的发展一定是渠道模式适应变化,逐渐向4S+微信店+一些网络转变。无论是哪种形态的变化,我们都要跟着消费者走。”

手记

与北汽三位高管的沟通,其坦诚程度让人感动。

比如,在谈到销量下滑的时候,蔡建军明确地说:“购置税政策退坡以后,北汽绅宝在批发方面的影响还是比较大的。”但他同时表示:在这样的情况下,很多经销商在上半年有很大的资金压力,北汽会通过调整产品结构来调节经销商库存压力,为新产品上市续能。

采访中,三位领导很少空洞地宣传产品的亮点,而是通过一系列的案例,通过分享消费者的故事和品牌在各地的活动现场,来说明市场对北汽的态度。他们坚信市场是最有力的验证者。北汽对于消费者的重视,由此可见。一个数据是:老款绅宝D50上市后取得月销过万辆的良好市场反馈,目前稳居细分市场前列。相信全新绅宝D50在充分的验证之后,可以赢得市场的认可。

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