品质 只为乐享 东风雪铁龙全球首台SUV天逸下线
2017年7月19日，“品质 只为乐享”东风雪铁龙全球首台乐享中高级SUV天逸下线仪式于神龙公司成都工厂隆重举行，至此该车型正式迈入量产阶段。
SUV天逸是雪铁龙全球核心产品战略下的全新中高级SUV，它的到来预示着雪铁龙全球SUV攻势已蓄势待发。而中国作为雪铁龙最重要的市场，SUV天逸也是东风雪铁龙的战略车型--秉承雪铁龙CAC领先舒适设计理念，更加符合年轻化的市场需求，完美诠释了“更年轻、更具活力和创造力”的全新品牌形象。它将与C3-XR组成SUV矩阵，共同出击中国目前炙手可热的SUV细分市场，为喜欢多元化的年轻消费者提供更多的选择。
领先品质
“三优主义”奏响“品质”乐章
SUV天逸贯彻“三优主义”，即优化车体结构、优化车内环境、优化研发验证，为全球用户带来充满乐趣的驾控体验、舒适健康的行车享受以及安心便捷的购车指南，全身心乐享“与众不同，愉悦感受”的独特魅力。
凭借优化车内环境，SUV天逸将对用户的保护与呵护从车外延续到车内，打造更易于“久坐”的驾乘空间。它通过VOC试验，全面监测车内25种有害挥发物浓度，从材料源头设计、零部件验证到整车监控形成一套完整的控制体系，远超国标8项标准。在降噪方面，车上使用了水性液态阻尼材料，加上NVH试验对车内噪音严格把关，让用户静享空间。
凭借优化研发验证，SUV天逸在历时三年的开发过程中，历经包括暴晒试验、四通道试验、超长里程路试在内的超过200项的整车PIV实验，并且中国与法国同步进行，严密的开发验证体系成就了SUV天逸的高品质。其中，暴晒试验主要目的是考核车内外非金属零件的耐高温和抗老化性能。神龙公司标准是根据内饰件的位置分别采用顶光源和侧向光源考核，然而其他大部分厂家均采用统一顶光源。四通道试验是通过台架对整车施加真实的垂直冲击，模拟相当于行驶了24万公里的整车疲劳耐久。通过此项实验可考核整车结构的耐久性、机械装配与车身焊点的可靠性。在近百万公里的里程路试中，模拟用户在实际使用中遇到的所有情况，不断地完善车辆性能，力求做到最好。相信有了这些大量的专业试验和权威认证，定能给予用户足够的购车信心。
智能制造
从诞生地溯源“品质”奥秘
东风雪铁龙乐享中高级SUV天逸，诞生于“PSA全球新一代标杆工厂”神龙公司成都工厂--引入全球顶尖智能制造技术，打造“100%机器人车间”和“精益生产管理”模式，保障了SUV天逸从“概念车”到“量产车”的成功进化。
整个工厂拥有焊装和涂装两大“100%机器人车间”，超过500个不同种类的机器人同时挥舞臂膀。其中，采用442台PSA V9.0标准的机器人，在1200米高效焊接生产线上，实现了焊装自动化率100%。68台德国杜尔机器人实现了车身内外的100%全自动喷涂，完成单车喷涂仅需90秒，且减少面漆材料10%的损耗。此外，总装车间内应用的固定机器人抓取玻璃涂胶技术，可以自动选择涂胶轨迹，准确率达100%。
“精益生产管理”的最大优势在于压缩生产时间的同时，确保整车质量。焊装车间采用的全封闭式5400T高速生产线，以激光扫描成像，高效保证更高标准的冲压精度。国内首创的亚洲最大焊接6面体转台，加快汽车柔性生产。激光在线检测，实时监控产品质量，达到与加工过程同步的100%检测。底盘自动合装，相较于传统合装技术，提升劳动效率50%，一次性合装成功率可达100%。伺服拧紧系统，代替人工，涉及到安全的螺丝，伺服拧紧系统会记录每一个螺丝的拧紧情况，保存所有数据10年以上。加上前束调整、跑道检查、淋雨实验、CVT多重苛刻的质检环节，100%全方位把控整车品质。
匠心态度
以“乐观”与“工匠精神”成就“品质”
尽管有着过硬的外在条件，但是每一件杰作的“方圆长短”，更多取决于它背后“灵魂般”存在的造物者。
历时1095天的日夜耕耘，SUV天逸从设计、研发到生产、下线，每一个环节都凝聚着众多“天逸人”的心血和汗水。这群可爱的“功臣”，他们用经验、用态度、用信念，赋予冰冷的机器以“生命”。他们心怀热爱而为之奉献，他们积极乐观而无畏困难，最终他们成就了“匠心之作”--SUV天逸。而他们的精神，也将随着SUV天逸传递给更多“乐享生活”的人。
卓越品质，乐享随行。SUV天逸汇集PSA全球优势资源，致力于为消费者打造顶级驾乘出行体验，预计于今年9月投放市场。那么，作为“后来者”，它是否会成为中高级SUV这一细分市场的新任“洗牌者”呢？让我们拭目以待。成都商报记者 张煜
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