淮州沱江特大桥汛期前完成主墩塔施工
正在加快施工建设的淮州沱江特大桥
随着成都东部新区加快建设，一批新地标将在龙泉山以东落地，成为新的城市名片。其中，就有坐落于淮州新城的淮州沱江特大桥！记者昨日从金堂县获悉，备受各界关注的淮州沱江特大桥将于汛期前完成主墩施工。
记者在龙泉山城市森林公园旅游环线四标段的淮州沱江特大桥施工现场看到，在河流湍急的江心位置，大型的爬升模板已经搭建完成，十余名工人在搭设的作业平台上，上上下下、来回穿梭，各在其位，加紧施工。
现场，施工工具的敲打声，在峡谷间回荡，不绝于耳；四溅的焊花，在钢筋水泥之间闪现；高耸的塔吊上下挥动着机械臂作业，运送着建材。在搭建的爬升模板正中间，包裹着一根正在建造的巨型桥墩，主塔的下塔柱已基本成形。
“现在正在施工的是12号墩柱，也是这座桥的主墩。主塔总高度约112米。”施工方中建八局淮州沱江特大桥项目经理杨煊介绍，淮州沱江特大桥是整个龙泉山城市森林公园旅游环线的标志性建筑，其中主塔造型独特，形式新颖，颜色绚丽，是未来“网红”大桥的亮点。
杨煊介绍说，斜拉桥的工序比普通桥更复杂，又涉及水中施工，难度相对较大。12号主墩下塔柱出水面部分的施工力争在汛期来临之前完成，整座主塔力争在今年内完成合龙。
记者注意到，目前淮州沱江特大桥施工现场一共有约30名工人复工。虽然目前疫情渐渐得到控制，但淮州沱江特大桥项目组的防疫工作未曾松懈。进场的工人必须进行体温测量并登记，必须按规定佩戴口罩。杨煊告诉记者，在保证生产安全的前提下，近日会陆续增加进场人数，加快推进建设进度。
淮州沱江特大桥
位于淮州新城九龙滩电站下游260米左右位置，是龙泉山城市森林公园旅游环线中四标段的一项重点工程，也是整个旅游环线的重点工程，全长1119米。
主桥为独塔空间双索面斜拉桥，主塔采用钢筋混凝土椭圆形塔柱，高112米，基础采用群桩+承台结构，引桥标准段桥宽30米；主桥两侧各两孔引桥均为过渡孔，桥宽由30米渐变至35.6米。
张冬雪 本报记者 李自强 文/图
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