22户省属企业重要领域全部复工，省属企业固定资产投资额同比增长19.4%四川国企按下稳产满产“快进键”
成都天府国际机场市政工程首批次道路竣工 成都建工集团供图
4月16日，省交通运输厅召开成绵高速公路扩容数字化试点工作推进会；4月18日，长虹新能源锂电项目开工建设；4月21日，成都天府国际机场市政工程首批次道路竣工......四川国企一手抓疫情防控，一手抓复工复产、稳产满产，尽最大努力降低新冠肺炎疫情影响，取得了积极成效。截至3月底，22户省属企业复工率达99.1%，其中重要必需领域已全部复工；省属企业资产总额1.66万亿元，同比增长9.3%；所有者权益5864亿元，同比增长5.6%；完成固定资产投资额 185 亿元，同比增长19.4%，在应对疫情影响中保持了平稳发展的基本态势。
■本报记者 杨成万
重大项目：天府国际机场首批次道路竣工
4月21日，成都天府国际机场市政工程首批次道路竣工通车。“今后从简阳市货运大道出发，途经新建成的东西干道，大约5分钟的车程，便可到达成都天府国际机场航站楼了。”成都建工集团相关负责人称，东西干道下穿国际货站隧道工程、东西干道综合管廊也均已完成施工。
疫情发生以来，成都建工集团一手抓疫情防控，一手抓复工复产、稳产满产。此次竣工的区域包含道路、隧道、综合管廊和暗渠，是解决机场交通运输畅通、保障物料快速流动、确保人员通行安全的重要工程。
成都轨道交通建设也处于稳产满产状态。其中，第四期建设规划中的19号线二期工程首台盾构机已吊装下井。这是2020年成都轨道交通第一台开始地下掘进的盾构机。据悉，19号线二期工程线路起于九江北站，止于天府新站，线路长约42. 87公里，设车站12座，停车场1座。
19号线二期将构建成都双流国际机场和天府国际机场之间的快速通道，为“两场一体”运行模式创造条件，形成由天府新区核心区向西辐射双流、温江的快线通道，对于成都打造国际性综合交通枢纽具有重大意义。
4月10日，随着重达700余吨的箱梁平稳地落在桥墩上，标志着由中铁八局二公司承建的川南城际铁路CN-3标冷水冲双线特大桥架梁完成。大桥全长1220.079米，结构形式为34孔箱梁+112米连续梁，桥墩最高高度达53米，是标段内连续桥跨最大，箱梁孔数最多的特大桥。
转型升级：成绵高速公路扩容数字化试点
复工复产以来，四川国企继续推进转型升级，其中，频频见诸于媒体的“新基建”，也成为了四川国企的投资对象。为贯彻落实交通运输部制定的《数字交通发展规划纲要》，4月16日，省交通运输厅组织召开了成绵高速公路扩容数字化试点工作推进会，对在成绵高速公路扩容项目中开展数字交通试点作了进一步的部署。
“数字交通将作为公司转型发展的战略目标，公司将在数字交通领域已取得一系列成果的基础上，会同省交科院、厅公路设计院、成绵苍巴项目公司及川高系统相关单位，全力开展数字化研究工作，努力将成绵高速公路扩容项目打造成全周期、全要素的数字高速。”该负责人表示。
记者同时获悉，长虹控股集团旗下子公司爱联与上海海思签署了有关5G授权合作协议，这也是上海海思在全球范围类的首家伙伴授权，标志着双方的合作再次升级。双方将充分发挥5G模组中间件优势，在新基建投资背景下，共同加速5G在智能制造、多媒体、能源、交通等领域的规模商用，共同构筑繁荣的5G生态。
据长虹控股集团相关负责人表示，长虹将依托”5G产业与应用发展指数”的推进，为千行百业智慧数字化转型做出新的贡献。
产业投资：长虹新能源锂电项目开工建设
4月18日，长虹新能源绵阳锂电项目开工仪式在长虹智能制造产业园举行。项目计划投资19.58亿元，分成两期进行建设，其中一期已从4月18日起开工建设，2021年下半年投产；二期将于2022年启动投建，2023年下半年投产。一、二期项目达产后，年销售规模有望超30亿元，实现年税收近2亿元。
该项目将建设高品质锂电池研发及智能制造基地，未来将成为在全球锂电制造及技术领域的领先者，做细分行业的世界隐形冠军。
同为长虹旗下的长虹智能电视生产基地，5条产线正满负荷运行，超800名员工加紧对公司最新一代人工智能电视进行生产。据长虹多媒体绵阳制造分部相关负责人介绍，在复工前，该基地的智能电视生产订单已经排到了今年五月，总体预期向好。
九洲集团统筹推进疫情防控和复工复产，为了做到“重大项目不停工”，在用工方面，加大招聘力度、组织党员干部支援生产一线，多渠道解决用工紧张问题，保证“每周六天工作制”；在市场开拓方面，以信息化手段解决疫情助力市场营销，与华为等特大型企业的合作取得了实质性进展；同时整合银行、供应链资源，由复工复产“快进”到稳产满产。
今年1-3月，九洲集团在绵产值28.6亿，同比增长1.3%，在绵税金1.2亿元，同比增长12.3%。3月份营业收入环比增长158.05%，3月份利润环比增长437.69%。
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