成自高铁天府机场段正式复工建设不拖新机场“后腿” 确保项目保质如期完工
成自高铁天府机场段全面复工
2月19日，位于简阳市简仁路附近，数台挖掘机作业的轰鸣声打破了宁静，整个现场又开始热闹而忙碌起来了。在现场一端60多名工人正在隧道里忙碌地施工作业，而相距几百米的另一端则矗立着崭新的成都天府国际机场航站楼。这里就是川内首条设计最高时速达350公里高铁——成自高铁天府机场段第5标项目建设现场，从2月19日开始该项目建设正式复工，率先拉开了成自高铁天府机场段复工建设。
2月19日全面复工
公司上下全力协同追赶工期
“这里是与天府国际机场的衔接段，整个项目紧邻机场区域，如果项目建设进程延迟了，必然会影响到天府国际机场建设的整体推进，所以当前我们一手抓疫情防控一手抓复工生产，公司上下全力协同追赶工期。”承建方中铁八局二公司机场段5标项目部副经理廖奎在现场忙着管理施工。他称，在做好复工前所有准备后，整个项目建设从2月19日开始迈入正式复工阶段。
成自高铁即成都至自贡铁路，是蓉昆高铁成都至自贡段的别称，也是成都东站至成都天府国际机场站至自贡公交化改造工程项目之一。这是川内第一条设计时速最高达350公里的城际客运专线，在四川铁路建设史上具有里程碑意义。
“作为承建单位之一，我们深感责任重大，尽管当前受到了新冠肺炎疫情的影响，但也绝不能在建设施工中‘拖后腿’。”廖奎称，如果不受疫情影响，按照原计划正月初八就全面复工了，而如今复工时间较原计划推迟了近20天，这需要在复工后全面加劲追赶工期。
成自高铁建成通车后，不仅为在天府国际机场乘坐飞机的旅客提供极大便利，同时该铁路线还将实现成自城际铁路在自贡东站接川南城际铁路，与川南城际铁路自宜段组成蓉昆高铁（成都—昆明），与川南城际自泸段组成成渝高铁二线（成都—自贡—重庆），是进一步强化成都平原经济区连接简阳的城际铁路快速通道之一。
防控生产双促进
有力保障项目建设顺利推进
“疫情防控和生产经营两手抓双促进”。在项目建设现场，复工首日挂出的红色横幅特别醒目。据介绍，目前中铁八局二公司天府机场段5标项目部多措并举，一手紧抓疫情防控，一手紧抓复工建设，全力保障项目建设保质如期完成任务。
在疫情防控方面，项目部强化复工期间疫情防控工作，因地制宜设立综合组、督查组、检测组、消毒组及管控组，全方位为疫情防控提供后勤保障，与当地卫生等相关部门建立联控机制，对所有返岗工人进行核酸检测，对率先返岗工人安排单间居住，并设立隔离间， 一旦发现工人体温异常，将立即安排至隔离间进行隔离观察。
与此同时，针对钢材、水泥等建材供应紧张的情况，加强组织采购，在保障质量情况下争取到多渠道供应，并对暂未返岗的工人开展了14天的居家观察，每天进行询问记录，在满足疫情防控要求后通知返岗，全力保障施工建设的物力、人力需求。
廖奎表示，随着更多企业相继复工、物流运输恢复正常，材料供应将很快得以保障，同时其他工人全部返岗后，将有力保障项目施工建设顺利推进，待疫情解除后，公司还将加大设备、人力投入，加班加点奋力追赶工期，“确保整个项目建设保质如期完成，我们是完全有信心的。”
本报记者 杨富 摄影 张青青
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