成宜高速开始路面施工 已累计完成投资122.65亿元

四川经济日报宜宾讯 （曾江 记者 杨波）10月9日，成宜高速ZCB4-LM项目分部运用3D摊铺技术，成功在成宜高速K131+200-K131+500右幅进行了水泥稳定碎石底基层试验，标志着成宜高速路面施工正式进入实质阶段，为2020年年底通车打下了坚实的基础。

“水泥稳定碎石底基层设计为36CM，成宜高速采用按18CM进行两次摊铺一次成型的方法，大胆引进3D摊铺技术，通过卫星全球导航定位系统和激光高精度测量系统，克服常规挂钢线施工时的钢线下垂、传感器跳动等问题。”成宜高速ZCB3/ZCB4标段项目经理廖春泉介绍，3D摊铺技术，施工准确控制结构层厚度、高程及平整度，在推行数字化施工的同时，减少潜在的安全隐患，加快项目施工进度，工作效率相较传统施工能提升50％，为更快更好的建成成宜高速创造了良好的条件。

据悉，成宜高速全长约156公里，采用双向六车道，路面宽度为34.5米，设计时速120公里/小时，线路起于成都，经简阳、眉山、内江、自贡等地到达宜宾，是省内市州政府所在地之间标准最高的一条高速。截至目前，项目累计完成投资122.65亿元，占总投资50.19%，完成建安74.38亿元，占总建安费45.20%。其中，宜宾段本年完成投资11.72亿元，自开工以来累计完成投资32.35亿元。

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