九绵高速厄哩村特大桥双幅贯通

本报讯（绵阳日报社融媒体记者任露潇文/图）近日，九绵高速平武段LJ11标厄哩村特大桥实现双幅贯通，为九绵高速全线通车奠定了坚实基础。

11月29日，记者在厄哩村特大桥施工现场看到，在蓝天白云的映照下，厄哩村特大桥犹如一条腾空而起的巨龙，在两山之间，沿着夺补河奔来的方向盘旋而去，气势十足（如图）。

厄哩村特大桥为九绵高速全线重点控制性工程、全线难度最大的刚构桥，全长2.83公里，共有桩基446根、墩柱246根、系梁328个、盖梁136片、T梁792片。九绵高速LJ11标项目部相关负责人告诉记者：“尤其是跨度最大的主桥，为连续刚构桥，全长210米，最大跨度100米。主墩为双肢空心薄壁墩，最高墩达80米，相当于27层楼房高，施工难度极大。”

事实上，厄哩村特大桥主桥施工始终面临着整体工作面狭小、工期紧、地质复杂多变、组织部署点多面广、气候条件恶劣等重重困难，不论想要攻克哪一道难关都非常不易。面对困难，施工项目部强化党建融入生产，以“党员先锋队”“党员示范岗”为载体，积极开展争先创优活动，充分发挥党员先锋模范作用。项目技术团队研发桥墩顶0号块托架反压预压装置，运用杠杆原理，成功消除液压千斤顶在预压过程中难以同步加载或者卸载的弊端，在保证施工安全的前提下，大大加快了施工进度。

施工人员在施工过程中尤其注重细节把控，通过精心编制施工方案，严格制定节点目标，对合龙前检测、浇筑砼、配重卸载等各环节进行全方位筹划，抓牢关键环节和重点部位，自首片预制T梁架设以来，历时882天顺利完成双幅贯通，实现施工进度、质量管理及安全风险的最佳把控，为九绵高速全线通车奠定了坚实基础。

据介绍，目前厄哩村特大桥已经全面开始进行桥面施工，距离厄哩村特大桥不远的水牛家隧道双洞开挖进尺已突破3000米。“下一步，我们项目部将紧盯目标任务，继续稳扎稳打，大力发扬攻坚克难、追求卓越的工匠精神，为全面完成年度目标任务不懈努力。”该负责人表示。

九绵高速建成后，将成为四川和甘肃两省之间的一条南北向快速通道，并与成都经都江堰、汶川、松潘至九寨沟共同构建四川省的黄金旅游线路九环线，形成一条新的出川通道。届时成都到九寨沟的车程将从8个小时缩短为4小时。

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