记者体验成雅铁路首趟列车 成都出发 1个半小时到雅安

成都晚报 2018-12-29 06:06 大字

构成 由成都至朝阳湖、朝阳湖至雅安两段构成

全长 140公里

车站 设成都西、温江、羊马、崇州、大邑、邛崃、西来、蒲江、朝阳湖、名山、雅安11座车站

票价 二等座52元,一等座83元

昨日上午6时40分,天色未亮,成都西站候车大厅内已是人声鼎沸,即将搭乘成雅铁路首发列车的旅客,纷纷晒出首发车票,合影留念。上午7时29分,C6651次列车搭载着625名旅客从成都西站出发,经崇州、邛崃、西来、蒲江、名山,在8时59分抵达雅安,历时1小时30分。至此,崇州、大邑、邛崃、蒲江、雅安等地进入动车时代。成都晚报记者本次全程参与了体验。

在首批625名旅客中,有20余人尤为特殊,他们是中铁二局成雅项目部施工人员。在过去5年时间里,他们全程参与了成雅铁路建设。“我们项目共有1000多人。工程竣工后,大部分人前往全国各地,投入新的铁路项目建设,留下我们20余人进行项目收尾。”中铁二局成雅项目部党委书记谢玉洪笑着告诉成都晚报记者,成雅铁路地处四川盆地到青藏高原过渡地带,地质情况复杂。特别是雅安,年均降水量高达1800毫米,增加了建设难度和工期。成雅铁路通车结束了川西地区无铁路的历史,将极大地改善川西居民的出行方式。

成雅铁路由成都至朝阳湖、朝阳湖至雅安两段组成,全长140公里,全线设成都西、温江、羊马、崇州、大邑、邛崃、西来、蒲江、朝阳湖、名山、雅安11座车站。全程二等座票价为52元,一等座票价为83元。“成雅铁路在2018年12月28日至2019年1月4日期间执行过渡期运行图,每天开行8对往返16趟动车组列车。其中,成都西至朝阳湖往返开行4对8趟;成都西至雅安往返开行4对8趟。”中国铁路成都局集团有限公司有关负责人介绍,2019年1月5日起将执行全新的运行图,成都西至雅安每天往返将开行6对12趟;成都西至朝阳湖每天往返将开行9对18趟,合计全线将开行15对30趟。

成都晚报记者 林姝霏

摄影 王欢 黄尚斐

延伸阅读

成都平原经济区

8座城市“高铁1小时合拢”

铁路售票数据显示,开往雅安的C6651次列车载客率达到了100%!这在开启成雅铁路运营历史的同时,也为落实省委“一干多支、五区协同”发展战略,推进成都平原经济区8座城市协同发展写下了注脚。

成雅铁路开通,不仅串联起成都西部温江、崇州、大邑、邛崃、蒲江等区(市)县,更结束了雅安市中心城区、名山区不通铁路的历史。

2014年12月20日成绵乐客运专线开通以来,随着后续成渝高铁开通、沪蓉客专动车加密,成都平原经济区中的绵阳、德阳、资阳、眉山、乐山、遂宁,先后与成都实现了1小时快速轨道交通圈。如今,这个圈里加上了雅安,成都平原经济区中所有8座城市由此完成以成都为中心的“高铁1小时合拢”。

快速铁路通道的开通,拉起了城市与城市之间的手,拉近了城市与城市之间的距离。列车开行数据,让人看到成都平原经济区内城市之间紧密的联系与经济活力。以绵阳为例,每天来往于成都与绵阳之间的列车超过60趟,开行时间从早上6时一直持续到晚上10时49分。“每天都能回家,随时随地都能回家,这让我更愿意留在成都打拼。”绵阳人杨洪建从事的软件研发工作地点在成都天府软件园,如今在成都南站就能坐上动车回绵阳的他,更加坚定了在成都闯出一番天地的信念。

成都晚报首席记者 黄尚斐

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