成雅铁路成蒲段首次迎来动车 成都晚报记者昨日驾车追逐动检车脚步
探访各站施工进度
崇州站
正加紧车站广场地砖铺设、候车室装修
大邑站
站前广场基本成型，加紧后续收尾装修
邛崃站
车站广场紧张施工中，正在装饰外立面
蒲江站
广场建设基本收尾，正在完善站内细节
自本月14日开启联调联试之后，新建成雅铁路成蒲段昨日迎来了首趟“白医生”——动车综合检测车，这列CRH2C-2061综合检测动车组（以下简称“动检车”），也是驶上成雅铁路成蒲段的首列动车组。CRH2C-2061是我国第一列时速300公里高速综合检测列车，与普通的CRH2C型动车组相比，CRH2C-2061加装了涵盖测量高速铁路通讯、信号、轨道、供电等全系统状态的检测设备。这列动检车，也曾在2008年1月参与了我国首条350km/h等级客运专线——京津城际的联调联试，并在2010年1月，参加郑西高铁联调联试中跑出了393km/h的测试速度。
据中国铁路成都局集团有限公司工作人员介绍，昨天该列动检车在成都至朝阳湖、朝阳湖至成都西间，进行了多个往返测试，最高速度未超过180km/h。“联调联试期间，将不断磨合线路设施设备。在所有设备系统状态稳定可靠之后，动检车也会尝试冲击更高的测试速度，让成雅铁路成蒲段未来能够按照设计速度可靠运营。”
成都晚报记者昨日驾车一路追逐动检车的脚步，探访了新建的崇州站、大邑站、邛崃站以及蒲江站，各站都在紧张的装修当中，但车站站房主体均已基本完工。其中，值得一提的是大邑站。大邑站在车站的一侧无缝修建了综合交通枢纽场站，未来市民搭乘动车抵达大邑站后，出站即可无缝换乘路面公交或长途汽车。记者在现场看到，综合交通枢纽场站共有三层，其中三层直接对接车站出站口。同时，大邑站也预留有对接综合交通枢纽的进站口。未来在大邑乘坐公共交通的体验，一定差不了。
成都晚报记者 黄尚斐 摄影报道
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