巴陕高速昨日全线通车 秦蜀两地再添一条陆上通道
11月22日，米仓山隧道内的红叶景观带11月22日10时，经过近9年艰苦奋战，破解米仓山屏障的宏伟工程、连接四川和陕西的第三条高速公路通道——巴陕高速公路全线正式通车。从四川巴中至陕西汉中的路程由原来的3.5小时缩短为1小时，4小时可抵达西安。
货运成本节省一半
巴陕高速公路（G85）起于四川省巴中市巴州区东兴场枢纽，经南江县止于川陕两省交界处的米仓山隧道，全长约117.5公里。全线共设有巴中、下两、南江南、南江北、桥亭、关坝、光雾山7个收费站及南江服务区、光雾山服务区和1个停车区，共有桥梁55座、20个隧道、互通式立交7座，桥隧比高达78.2%，总投资147亿元。
巴陕高速的全线通车，为陕西和四川两地人员驾车出行提供了一项新的选择，过去翻越米仓山交通极为不畅的情况也将成为历史，特别是每年冬季大雪封山中断交通的情况更将一去不复返。从事货运行业的高宇告诉记者：“巴陕高速通车后，货运跑一趟不仅时间上可以节省5个多小时，而且不用翻山，车辆的损耗也会小很多，总体差不多可以节省一半的运营成本。”
该项目连接川陕两省的米仓山特长隧道是巴陕高速的控制性工程，隧道进口位于陕西省汉中市南郑区小南海镇小坝附近，出口位于巴中市南江县关坝乡，全长13.8公里（陕西境3公里，四川境10.8公里），是目前已贯通的西南最长、国内第二长的高速公路隧道。
考虑到隧道内行车的安全性与舒适性，隧道被分为4段，分别布置洞身装饰，将大美秦川的景观放置其中，通过“交通旅游”让驾驶员有更好地通行体验。同时，隧道衬砌壁装饰不仅具有美观和诱导行车的功能，还将具有节能和净化隧道环境的功能，低碳又环保。
为陕西省“门户经济”增加新砝码
隧道进口的汉中市北依秦岭、南频巴山，是西安到成都的必经之地，也是两汉三国文化的主要发祥地，素有“汉家发祥地，中华聚宝盆”的美誉。近年来，坚持生态环境的保护与修复，注重历史文化资源的保护和传承，打造出具有“两汉三国”文化特色、传统与现代交相辉映的城市形象。
2017年，汉中市接待游客4240万人次、实现旅游总收入232亿元，同比增长30%和34%，旅游总收入占全市生产总值的比重达17.4%。今年国庆节期间，汉中市旅游经济呈现井喷式增长，天汉湿地公园、兴汉胜境等地成为“网红地”，对外知名度、美誉度持续提升，旅游业已成为汉中市稳增长、调结构、惠民生的重要引擎。
汉中市不仅拥有“中国最美十大城镇”“中国休闲城市”“全国十大全域旅游目的地”“最具投资吸引力绿色旅游城市”等称号，还连续8年成功举办中国最美油菜花海旅游文化节。每年春季清明节前后，汉中盆地百万亩油菜花竞相开放，灿烂壮观，引得无数游客竞相观看。巴陕高速全线通车后，为陕西省“门户经济”的发展增加了新的砝码，也将为加快秦巴山区脱贫步伐，实现川陕革命老区振兴发展提供了重要支撑。
本报记者文晨姬娜
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