光影中的国企记忆（二） 生产区 生产线 产品生产…… 光影中都大变样了
2021是中国共产党成立100周年，是“十四五”开局之年，也是新时代追赶超越的关键之年。
3月4日起，《华商报》特推出“光影中的国企记忆”系列报道。通过国企老照片的展示，追忆流年似水、岁月流金中国企的变迁和发展、腾飞与蜕变。首期报道刊出后，引起多方关注，不少企业、网友发来珍藏的照片。
今天，我们在光影中走进陕西汽车控股集团有限公司（以下简称“陕汽”）。
那时的厂区没有完整封闭的围墙和厂大门，生产区和村落交相杂处
陕汽诞生于20世纪60年代那场轰轰烈烈的“三线建设”大潮中。
在近日延长档期的现象级贺岁电影《你好，李焕英》中，不少网友发现，电影中出现了襄阳方言，而这个细节的背后就是一部波澜壮阔的史诗——三线建设。
20世纪60年代，为加快内地建设，改善汽车工业的生产力布局，满足国防建设和国民经济建设需要，陕汽应运而生。
1968年2月8日，组建陕西汽车制造厂（代号93号信箱），厂址确定在宝鸡市岐山县曹家乡麦李西沟。从东向西，沿沟而进，排列着铸造、发动机、车桥、车身和总装等生产单位，还建有动力、工具、机修等辅助生产单位以及相应的综合管理部门。
厂区没有完整封闭的围墙和厂大门，生产区和村落交相杂处。沟口有商店、书店、银行、邮电和副食农贸市场等设施，不远处的蔡家坡镇有火车站，和厂区之间还有为工厂设立的中转站和火车专用线。
青年突击队成立掀起施工高潮，第一辆汽车也试制成功
1969年7月，工厂破土动工。1970年5月1日，为陕汽配套建设的蔡家坡渭河大桥建成通车。
1970年12月26日，SX250第三轮第一辆样车在陕汽试制成功，这也是陕汽制造的第一辆汽车。
据工作人员介绍，1970年8月，为了加快抢建工程的步伐，确保完成样车生产，促进生产准备的步伐，各车间以1968年进厂学员为主成立了青年突击队，配合施工单位进行土建、安装工程施工。
1970年底，工具、机修等辅助车间建安工程已基本完工，发动机、底盘、车身等生产车间已开始进行土建施工，铸工部分厂房也开始破土建设，掀起了施工高潮。
采用“边基建、边生产、边生活”的建设方针，陕汽厂把基建、生产技术准备和生活设施配套起来，加快了建设步伐。1970年12月26日，SX250五吨越野汽车首台样车在陕汽厂试制成功。
1975年，陕汽厂生产该车型30辆，标志着工厂建设进入批量生产阶段。
2020年业绩创历史新高, 已发展成为我国大型装备制造业企业
经过50余年的砥砺奋进，今天的陕汽，已由一个三线军工小厂发展成为我国大型装备制造业企业。
如今，陕汽已形成西安和宝鸡两大生产基地，并从生产制造型企业转型服务型制造企业。
2020年，陕汽控股生产各类汽车24.4万辆，同比增长27.4%；销售23.5万辆，同比增长26.5%，企业经营质量全面升级，业绩创历史新高。也是在这一年，新一代高端重卡——德龙X6000发布，以X6000为代表的换代产品平台,是历时十年之久打造出的全新技术产品平台，具有了完全自主知识产权，综合性能达到国际领先水平。华商报记者 宋小雪 图
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