中铁宝桥助力中老铁路通车运营

宝鸡新闻网讯12月3日，中老铁路全线通车运营，是高质量共建“一带一路”的标志性工程。其中，中铁宝桥参承担了9个产品型号、115组铁路道岔的生产制造任务。

中老铁路北起中老边境口岸磨丁，南至老挝首都万象，线路总长422公里，全部采用中国技术标准建设，设计时速160公里/小时，中老铁路的开工建设被誉为中老两国人民的“联通之路”“友谊之路”和“幸福之路”。

在中老铁路建设中，作为国内铁路道岔“领头羊”的中铁宝桥，凭借先进的技术、精益的生产、一流的产品、优异的服务，一举中标了115组铁路道岔供货合同，包含了单开道岔、复式交分道岔、交叉渡线道岔、一交一渡道岔以及钢轨伸缩调节器的全系列道岔产品，不仅型号多，且技术要求难度高，同时更面临着交货地点分布老挝境内四大铺轨基地，项目执行组织难度高等诸多特点。

据中铁宝桥集团党委书记、董事长洪军介绍，自项目启动以来，中铁宝桥高度重视，精心组织生产，保证产品质量，按期交货，打造了中国“一带一路”倡议下的“示范工程”、“精品工程”、“廉洁工程”。

面对新冠肺炎疫情冲击，中铁宝桥系统规划，提前统筹，攻坚克难提前做好项目技术确认、合同交底、系统集成、生产物流等各项准备工作，在2020年3季度收到供货计划后，实现了快速响应、无缝衔接，以优质的服务开启了项目道岔供应。中铁宝桥坚持“产品到哪里、服务到哪里”原则，自首批产品发运后，公司职工远赴老挝开展现场服务、铺设指导工作，整体服务周期超过7个月，跑遍4个铺轨基地和近10个车站及现场，全力解决道岔上道的“最后一公里”问题。

中铁宝桥是我国“铁道器材研发中心”和最大铁路道岔供应商之一。建企55年以来，累计生产的30多万组铁路道岔，不仅满足了我国铁路现代化建设的需要，而且出口到全球30多个国家和地区，为打造中国高铁“中国名片”作出了积极贡献。

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