宝鸡东站：强化运输组织努力增运增收
连日来，宝鸡东站加大“以货补客”工作力度，通过细化措施、提升运能、强化组织等方面，多措并举努力实现货运上量。
该站详细制订“以货补客增运增收”组织措施，成立以站长、党委书记为组长，各业务科室、客运站负责人为组员的专项工作组，按照包保区域划分，严格执行值班、检查相关要求，每日对各货运站情况进行汇报；同时，紧盯人身安全、劳动纪律、危险货物运输以及消防等方面的安全控制重点，压实安全责任，确保节日货运工作平稳有序。
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运输组织方面，该站以“接车不等线、枢纽不堵塞、干线要畅通”为原则，动态掌握机车交路及机车整备进度，发现车流较大可能造成编组站堵塞的情况时，及时与调度沟通所联系，保证短时间内疏解交路。同时，提前联系空车流去向，组织重车流迂回运输，确保运输畅通。
该站强化车站货运作业“入线前、入线后、出线后”三个阶段的运输组织，严格落实送车对位预确报制度，提前一小时预报送车对位情况，合理安排劳力机具，充分压缩非生产时间，确保及时出位，对位即装即卸。同时，紧盯货场、专用线装卸车进度盯控，每三小时进行一次汇报，杜绝因组织配空不到位而造成承认车“落空”的现象发生。
为切实提高调车作业计划质量，该站合理编制调车计划、均衡使用到发线、安排取送车作业，减少人为因素造成的等工、待避等情况，努力压缩调车作业时间。同时，认真落实退班分析制度，梳理汇总调车作业中存在的问题，充分发挥调机运用能力，加快车辆周转，进一步提高调车作业效率。
在此基础上，该站加大与货主的沟通联系，每日掌握各站区煤炭、牛奶、矿泉水、石英石等货物的存储量，及时提报装车需求，积极做好空、重车取送和装车作业组织，第一时间对位、卸车和交付，避免因卸车组织原因产生卸车积压。同时，提前检查装载机和电子秤运用状态，保障足够人力，确保机械状态良好，满足装卸车需求。（央广网）
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