【城市建设大家谈】热心的哥来建言：增加出租车停靠点、过街天桥便民出行
“建议宝鸡增加过街天桥，在公交车站前方设置出租车停靠点。”宝鸡秦龙出租车公司平安车队队长慕超24年来驾驶出租车，穿梭在宝鸡的大街小巷，见证了城市的发展。日前召开的宝鸡市城市建设座谈会也引起了他的关注，他对宝鸡新闻网记者谈了自己的建议，希望宝鸡城市更加美好、更加宜居。
解决城市内涝 增设绿化景观 环境更美、幸福感倍增
今年50岁的宝鸡秦龙出租车公司平安车队队长慕超关心城市发展，常年参加交通疏导、爱心送考、捐赠爱心书屋、抗击疫情义务接送医务人员等志愿服务活动。24年时间，他驾驶出租车走遍了宝鸡的角角落落。
“令我感触最深的是，宝鸡道路变得更宽阔、平坦，金台大道、大庆路的绿化、微缩景观更加精致、美丽，每每开车路过都让人心情舒畅，幸福感倍增。”慕超表示。
前些年夏季降雨集中，高新大道宝鸡中学门前、宝鸡卷烟厂，滨河路宝鸡文理学院后门、公园路人民公园门口等路段容易积水，影响市民出行。慕超说，这些年，宝鸡海绵城市建设步伐加快，雨水泵站、管网改造等设施建成优化，消除了城市内涝，市民出行更加安全、方便，这些变化有目共睹。
“现在外地人来宝鸡，或者常年在外的宝鸡人回家，坐在出租车上说得最多的就是宝鸡漂亮、干净，街道没有纸屑、落叶，西部城市还有这么美的街景，我听了也很自豪。” 慕超告诉记者。
建议立体交通红旗路、文化路、行政中心盘道实现人车分流
作为常年游走于宝鸡大街小巷的的哥，慕超对于宝鸡城市建设也有自己的建议，比如，在公交车站前方设置即停即上、即下即走的出租车停靠点，这样不影响公交车进出站，同时也解决了停车难、乘车难问题。
红旗路十字、开元商城十字路口车流量、人流量较大，人车混行不安全，通行效率还低。随着蟠龙新区的发展，人口增加，上下塬的车流量也在逐渐增大，不少人下塬后在行政中心盘道处换乘交通工具，平面交通制约了大家的出行。他建议，在这些地方建立过街天桥、或者地下通道，让立体交通为市民服务。
此外，滨河大道是连接新老城区的重要通道，建立在这里增加醒目的交通标示，引导行人从南北方向的支路处横穿马路，避免翻越护栏。
城市建设一头连着发展，一头系着民生，是实现高质量发展的重要支撑。在“后疫情时代”，希望越来越多的市民关注城市发展，为提高城市建设管理水平，科学制定城市建设规划提出宝贵的意见和建议，为宝鸡打造关中城市群副中心城市建设贡献力量。（宝鸡新闻网记者 张超）
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