陇海铁路上的“防护网” 宝鸡-西安南750千伏线路跨越陇海铁路封网作业速记
本报记者 王缠卫 通讯员 高浪舟
4月4日15时10分，陇海铁路绛帐至常兴段，上下行双线静默1小时。陕西送变电公司百余名建设者们将在有限的时间内，为陇海铁路撑起一张安全网，实现新建宝鸡-西安南-信义Ⅱ回750千伏电力线路安全跨越陇海铁路。
负责该项工程输电建设任务的是陕西送变电公司第五分公司。从4月1日至3日，建设者们穿着雨衣，蹚着泥泞，搬运、连接着1500根钢管，搭设起两座58米长、6层居民楼高的钢管跨越架。然而，4月2日这天的“1小时”因下雨不符合安全规定取消了。
“没时间等！冒雨也要干！”施工现场指挥周广平说，铁路的“作业窗口”批准一次太不容易了。
4月3日15时31分，铁道安全措施已完备的信号传来，3架八旋翼无人机立即腾空而起，牵引着迪尼玛绳子越过陇海铁路，从一座跨越架飞向另一座跨越架。跨越架上，高空人员紧张有序地链接着不同粗细的绳索；地面上，地勤人员快速跑动在9个锚定点之间，放绳、收绳，锚定、紧固。16时3分，18根绳索在铁道上方安全跨越。
4月4日15时10分，铁路静默无声，钢管跨越架雄伟地挺立在铁道两侧。高空与地面，两座跨越架之间，有着“陕电铁军”之称的陕西送变电公司百名建设者们高声呼应着，紧张而有序地在9根绳索上展开60张密目网。
16时10分，一张疏而不漏的防护网在铁路上方完美成型，封网计划按期完成。“连夜架线实现跨越！”建设者毫不松懈，牢牢掌控着施工的节奏。
宝鸡-西安南-信义Ⅱ回750千伏线路工程，是国网公司“十三五”重点建设项目，是扭转陕西省东南部供电区负荷增长、电源紧缺不利局面，提高供电可靠性，保障关中地区经济社会发展的用电需求的重大举措。截至目前，工程基础浇制完成100%，铁塔组立完成99.2%，架线完成63.469千米，占总量60%。计划5月10日全线贯通，今年夏季前投入运行。
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