车胎泄气、车身生锈、布满灰尘，停在一个地方长时间不动，市民形象地称这类车为“僵尸车”。这些“僵尸车”有的有车主，有的则来历不明，它们的共同点就是“霸占”城市公共
清理“僵尸车”市民拍手称快
日前，金台交警大队组织民警，对市区新福园太平堡路中段停放的一辆无主车进行了清理。笔者看到，这辆悬挂着外地牌照的银色小轿车上覆盖了一层厚厚的灰尘，车辆破旧不堪。交警到达现场后，开启执法记录仪，核实了车辆情况，并对该车辆拍照取证，随后联系救援中心，清障车到达现场后将该车拖离。
在市区滨河南路中段，长期停放着一辆黑色小汽车，影响市民出行和道路交通安全。近日，渭滨交警大队接到群众反映后，立即赶到现场查看情况，经多方查找联系，“隐身”了数月之久的车主李先生终于现身。经询问，原来他的车因为使用时间太久，经常出故障，所以他就将车停放在这里。经过现场教育后，执勤民警拍照取证，依法对该车辆进行了拖移。“这辆车在这儿停了一年多了，附近车位本来就紧张，大家意见很大，这次多亏交警及时解了我们的烦心事。”随着“僵尸车”被清理，附近居民纷纷拍手称快。
一直以来，市民对“僵尸车”可谓深恶痛绝。笔者走访发现，在背街小巷和一些居民小区内，“僵尸车”最为常见。在宝鸡植物园附近，一辆轮胎泄了气的小汽车停在路边车位上，据附近商店的老板讲，这辆车已经在这里停放好几个月了，有些居民回来晚了就没有车位，居民对此意见很大。
在市区龙山雅居小区的停车位上，停放着几辆布满灰尘的小车。采访中，提起这几辆“僵尸车”占据公共停车位，小区居民都很闹心。市民张海英表示，“僵尸车”长期占据公共停车位，不但浪费资源，而且影响环境，他们希望物业公司尽快协调相关部门对这些车辆进行清理。
在陈仓园一区，一辆白色的奥拓小车，车身锈迹斑斑，车窗玻璃全部破碎，轮胎干瘪，车上还张贴着物业的限期认领通知。“这辆车在这里停了一年多了，从来没有见过车主。”该小区物业公司一位工作人员说，目前小区内有多辆“僵尸车”，他们虽然每隔一段时间就要张贴一次限期清理通知，但效果并不理想，很少有车主主动来挪车。
“僵尸车”安全隐患多
采访中笔者了解到，“僵尸车”一直以来都让物业公司人员感到头疼。从事十多年物业管理工作的张先生坦言，物业公司只是小区的管理者，对于那些找不到车主的“僵尸车”，小区物业人员无权处置，导致“僵尸车”长期存在。此外，物业公司没有执法权，如果强行移走车辆，万一车主出现，很容易产生纠纷。
是什么原因造成“僵尸车”不断出现？渭滨交警大队交管科民警李万良表示，有可能是由于车辆长时间闲置不用，也有可能是因各种原因不能驾驶，导致车子无人处理。此外，车辆临近报废或是发生过道路交通事故，导致保养维修代价过高，车主权衡得失后，弃之不要；甚至有的车辆有大量违法记录，未缴纳的罚款和滞纳金或许已超过车辆自身的价值，因此车辆被车主弃置。此外，还有相当多的车主对车辆“年检、报废、注销”的流程一知半解，担心报废手续繁琐，遂一弃了之。
“‘僵尸车’不仅占用公共资源，严重影响城市形象，还存在不小的安全隐患。”李万良表示，这些车虽然长期停放，但油箱里可能还有汽油，汽油具有挥发性，如果遇到明火，可能会引起火灾。还有就是车上的电瓶一旦泄漏，也会对环境造成污染。
“僵尸车”至少要占用一个停车位，对于原本停车位就很紧张的小区而言，“僵尸车”引起了有停车需求市民的极大不满。笔者了解到，近年来宝鸡市先后多次开展“僵尸车”清理行动，但随着全市汽车保有量不断增长，“僵尸车”的数量越来越多。为了给市民创造良好的道路出行环境，从今年初开始，宝鸡市交警部门就在辖区内开展清理拖移“僵尸车”行动，集中治理无主车辆占道、占位、影响市容的现象，确保道路畅通，进一步优化城区道路交通环境，还路于民。
行动中，民警重点对辖区主要路段、商业网点、背街小巷、居民小区妨碍群众出行、市民反映强烈的无人问津且长期停放的报废车、无主车进行了治理。同时，民警联合辖区街道、社区进一步扩大排查范围，全面收集报废车辆信息。截至目前，市区范围内清理各种“僵尸车”十余辆。
“僵尸车”报废手续并不复杂
笔者从市交警部门了解到，根据清理的情况，大部分“僵尸车”都是价格较为低廉的车辆或者二手车，购车成本很低。按照《道路交通安全违法行为处理程序规定》，对于违反规定停放在道路上的废弃车辆，交警部门会通知车主前来处理，如果联系不到车主，录像取证后将依法进行拖移，三个月内，如果仍然无人认领，交警部门将依法发布公告后，对车辆进行强制报废处理。
笔者了解到，宝鸡市有专业公司对报废汽车进行回收拆解，这些“僵尸车”的车主为何不愿意将车辆送去报废呢？“我的车已经到了报废标准，主要怕手续太繁琐，又卖不了多少钱，才没有及时进行报废。”在市金马报废汽车回收拆解有限公司的接待大厅，前来办理报废私家车手续的市民肖宏亮说，他以前听说报废汽车是论斤卖的，所以一直没有前来办理手续。这次通过了解才知道，车主会收到回收公司支付的相关收购费用，报废时如果符合国家回收补贴政策，还可以申领补贴。
针对大部分车主对车辆报废流程不了解的情况，笔者采访了市交警支队车管所。负责车辆报废业务的民警表示，其实报废私家车手续并不复杂，车主可直接联系汽车回收公司交售机动车。为了方便市民办理业务、节约时间，车管所在回收公司设置了便民服务站，群众只跑一次就可办理完成车辆报废手续，整个业务流程办理手续简单、便捷。交警部门表示，他们将加大对相关政策的宣传力度，同时联合社区、小区积极宣传，加强引导，教育广大车主爱护城市环境，树立责任意识，不给市容抹黑，不给他人安全造成威胁。
在此，交警部门提醒市民，如果发现“僵尸车”长期占用公共资源，可向交警部门反映，交警会及时进行清理，共同营造良好的道路环境和整洁的市容环境。
声音
共同治理僵尸车
张敏涛
在汽车保有量不断增长的当下，车位对市民来说非常宝贵，“僵尸车”不仅严重挤占公共资源，影响市容环境，而且存在安全隐患，市民对此意见很大。笔者认为，治理“僵尸车”，需要交警、城管、市政等部门多想办法，共同治理。治理“僵尸车”，首先，车主要加强责任意识。对于达到报废标准的车辆，车主要及时申请报废，不能“一停了之”。交警部门应加强宣传，普及车辆报废流程，告知车主“僵尸车”的危害性。其次，相关部门要制定具体的工作方案，针对“僵尸车”构建一整套发现、处置、登记、追责的制度，对全市的“僵尸车”进行拉网式排查，通过电话、通告等形式责令车主办理报废手续；对无车辆信息、无人认领的“僵尸车”及时处理。最后，市民、物业公司、街头的车辆收费员等都可以加入到“僵尸车”的举报和管理中，形成镇街主导、交警配合、全民参与的联动机制。
总之，“僵尸车”的清理、治理，需要多部门共同努力，也需要社会公众的热心支持和积极参与。
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