王汝运：用“工匠精神”建设大国桥梁

本报记者王帅通讯员蒋晓强

从学徒到“首席技师”，从普通员工到全国劳模，他凭借精湛的技艺和不懈的努力，先后参加了10多项国家重点桥梁工程建设，为中铁宝桥集团有限公司打造“中国桥梁”国家名片作出了突出贡献，被国内桥梁界誉为“我国桥梁行业的一名大国工匠”。

他就是王汝运，中铁宝桥集团有限公司钢结构车间电焊特级技师。

2月27日，第五批全国学雷锋活动示范点和岗位学雷锋标兵名单公布。王汝运被命名为岗位学雷锋标兵。

奋斗的人生最美丽

桥梁焊接是一项劳动强度极大、作业环境较差、技术要求很高的特殊工作。仅有初中文化程度的王汝运自费购买了大量焊接技术方面的书籍，坚持每天下班钻研，经常熬到凌晨一两点钟。他经常会备上一盆冷水和一堆大葱，随时用来提神醒脑。几十年下来，他记满了10多本厚厚的笔记本，写坏了7支钢笔。

面对技术技能的不足，他坚持勤学苦练，一点一点掌握了焊接操作要领，成为中铁宝桥首批认定的国际焊工之一。多年来，王汝运先后取得了中国铁路工程总公司焊接技能大赛第二名、中国建设系统第六届焊工技术比赛第十五名的好成绩。2017年，作为中国中铁代表队的领队兼总教练，王汝运率队参加了上海金砖国家国际焊接大赛，一举获得团体银奖和优秀组织奖两项殊荣，实现了中国中铁在此类赛事中奖牌零的突破。

流淌的汗水苦也甜

干最苦的活儿，啃最难的骨头，流最多的汗水，出最好的业绩。1997年，在国家重点工程南京二桥建设过程中，王汝运作为青年突击队队长，在桥面温度达到60多摄氏度的恶劣环境中，每天工作14小时，苦干大干60天，完成了大桥钢箱梁环缝焊接任务，一次探伤合格率达到100%。他一人完成的焊缝总长度达到2000多米，几乎相当于长江南岸到北岸的直线距离。

2002年，在国家重点工程安庆长江公路大桥生产大会战中，王汝运连续大干3个月，攻克了厚板熔透焊等诸多难题，一次探伤合格率达到98%以上，提前完成了焊接生产任务。多年来，他每年完成的工时始终在小组名列前茅。2002年完成工时4367小时，2003年达到了惊人的5619小时，两年加起来相当于别人干了4年的活儿，被大家称为“走在时间前面的人”。

创新的路上永求索

王汝运不仅是技术上的精英，也是创新的标兵。近年来，在中铁宝桥集团有限公司成立以王汝运命名的“劳模创新工作室”后，他主动挑起创新带头人重任，先后培养出高级技师5人、技师12人、高级工25人，使工作室成为孵化高素质高技能职工队伍的“大学校”，为企业提质增效、转型升级、人才强企、创新发展作出了积极贡献。目前，王汝运“劳模创新工作室”已成功跻身宝鸡市、陕西省职工（劳模）创新工作室行列，并于2017年被中国中铁设立为首批“技能大师工作室”。

创新仍在继续。在钢结构、道岔产品制造中，他总结了氩弧焊、螺柱焊及铝热焊一套行之有效的焊接方法，得到广泛的推广应用；在三星重钢厂房项目，他利用改装现有埋弧自动焊设备用于三星厂房电渣焊，解决了钢柱隔板焊接不达标问题，该项改造获经济技术创新成果一等奖；在多项重点工程制造中，他和工作室成员一道收集上报经济技术创新项目82项、QC成果9项，累计实现经济效益200余万元。

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