市交警部门管控危化品车辆添帮手——无人机高空管交通本报记者 王文静

无人机能干啥？拍照、拍视频、搞探测……在宝鸡，无人机被交警部门纳入“编内”，不仅能疏导交通、纠正违法行为，还被用在危化品车辆的日常管理中，在管控中大显身手，助力交警形成“天上管控安全、地上严抓违法”的工作态势，消除交通安全隐患。

高空监管违法行为一个也不放过

最近，常年驾驶危化品车辆在 212省道秦岭段通行的驾驶员马宝平，在行经太平庄附近时，企图超车，突然空中传来交警的喊话声：不要强超前面车辆，依次有序通行……他抬头才发现，原来喊话声来自空中的警用无人机。“没想到无人机在高空能把违法行为看得一清二楚，通过喊话及时纠正。”马宝平感慨，“原以为不在市区，没有摄像头随时监控，可以偶尔违法超车，没想到交警有这么先进的‘帮手\’，以后我们还是老老实实按交通法开车吧！”

和马宝平一样，行驶在 212省道秦岭段的众多危化品车辆驾驶员发现，自今年 9月份以来，在秦岭段弯曲的道路上，经常能看到一架无人机在高空盘旋，交警利用无人机喊话提醒驾驶员注意路况、谨慎驾驶的场景。无人机俨然成为交警管控该路段危化品车辆的重要工具。

市交警支队宣传科科长张社生，也是持证无人机机长，他告诉记者，他们不仅利用无人机高空喊话，告知危化品车辆驾驶员秦岭段早晚高峰时间的禁行规定，请驾驶员集中等待放行，提醒驾驶员注意路况、谨慎驾驶；还对危化品车辆行驶动态进行视频监控，发现不文明、不安全驾驶行为及时纠正。

截至目前，市交警支队利用无人机先后在西宝高速、 212省道秦岭段开展了对危化品车辆的多次管控。

灵活度高“小身材”有“大作用”

用无人机管控危化品车辆的原因，还得从宝鸡市危化品车辆的运输路线说起。宝鸡市危化品车辆行驶的路线主要集中在 212省道秦岭段、姜城收费站、清姜路以及西宝高速宝鸡收费站。这些路段路况复杂、坡陡弯急、周边道路施工、人流量密集、车流量大，危化品车辆通行存在较多安全隐患。

而现场实际情况更加复杂，以 212省道秦岭段为例，由于市区每天 7时至 9时、 17时到 20时的早、晚高峰，清姜路禁止中型以上货车通行。在限行期间，危化品车辆在清姜路南端益门村附近停靠排队，等候车队经常绵延 2公里，即便交警对车辆间隔放行，但放行之后司机加塞、抢道行为仍严重，且清姜路红绿灯较多，危化品车辆容易拥堵在一起，交警人为干预放行的效果并不是很好。

渭滨交警大队桑园中队队长郝晓辉介绍，交警现场执勤，只能“点对点”进行处理，而 212省道秦岭段范围较大，这种方式难免有“漏网之鱼”。无人机机动灵活、反应迅速、可控性强，能做到清晰影像的实时传输，能高空监管道路交通，实现立体化交通监管，能最快捷、准确地采集路况信息；不但能第一时间向驾驶员通报路况信息，也能弥补道路固定监控抓拍摄像头的盲区短板，对高峰期的加塞、抢道、别车等不文明行为也是一种震慑，真正起到了“小身材大作用”！

形成制度开展无人机常态化工作

为了壮大宝鸡市“空中交警”实力，市交警支队先后购置了“两员大将”：一台四旋翼无人机，能够实时将拍摄的高清照片和视频上传到手机或平板电脑，可以从空中掌握整体道路通行情况，能高空取证道路违法行为；一台六旋翼警用专业无人机，搭载目前最先进的高清航拍设备，实时对交通违法行为进行快速对焦拍摄，还搭载高音喇叭和救援设备，实现了远距离长效操控功能。

伴随着无人机越来越多地运用在社会各行各业中，其规范操作也引起社会广泛关注。为了规范操作，并将无人机的作用发挥到最大，市交警支队也下了一番功夫。两名交警通过层层考核，获得宝鸡市首批由中国航空器拥有者及驾驶员协会（ A O PA）授权签发的民用无人机驾驶员合格证，成为宝鸡市公安系统取得无人机操作资质的第一批成员，让交警成为驾驶无人机的“专业军”。

有了软、硬件的强力支持，在无人机管控危化品车辆的工作中，市交警支队实地调研宝鸡市危化品运输车辆在主要道路上的通行规律，排查危化品车辆通行路段安全隐患，根据道路基本路况、危化品车辆通行规律以及无人机管控重点，制定了《无人机高空管控危化品车辆实施方案》，将无人机高空管控危化品车辆打造成一项常态化工作，通过“天上管控安全、地上严抓违法”营造良好氛围，树立危化品车辆驾驶员安全“红线”意识，巩固危化品车辆的管控成效。

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