陕西四条城际铁路集中开工 中铁一局参建西安至法门寺城际铁路 胡和平宣布开工 梁桂讲话 张宗言马海民出席仪式
本报西安讯 陕西关中城市群四条城际铁路控制性工程12月7日集中开工。陕西省委书记、省长胡和平宣布开工，省委常委、常务副省长梁桂，中国中铁总裁张宗言，中铁一局总经理马海民、副总经理朱卫东等领导出席仪式。“陕西省在全国具有得天独厚的区位优势、历史禀赋，要大力建设枢纽经济、门户经济和流动经济”。这是胡和平长期以来强调和要求的。动员现场，胡和平宣布：西安至法门寺、机场至法门寺、西安至韩城、阎良至机场四条线路于今日开工建设。
中铁一局四公司参建西安至法门寺城际铁路北线和南线。北线标段线路位于扶风县法门镇和召公镇，线路全长2.87公里；南线标段位于陕西省宝鸡市眉县境内，线路全长4.16公里。南北线合同工期均为24个月。
梁桂要求，各参建单位要精心组织、统筹抓好质量、安全、进度、环保、技术创新等工作，倾力打造民心工程、品质工程。
四条城际铁路设计时速目标值均为200公里，施工总工期均为4年，建成后将惠及关中地区2380万居民。
据悉，关中城市群城际铁路网共规划线路13条，总里程1484公里，总投资约500亿元。它的实施建设对满足沿线城镇之间旅客快速出行需要，推动区域城镇一体化进程，实现区域内经济社会协调发展以及建设大西安具有十分重要的促进作用。
据悉，集中开工后，中铁一局四公司迅速行动，于12月8日在太白山特大桥打下首根桩基。陕西西法（南线）城际铁路有限公司领导、工程管理部、安全质量部相关人员详细查看了施工现场机械设备、材料、旋挖钻机性能、泥浆池等，对项目首根桩开钻的情况表示满意，并要求施工现场要杜绝扬尘，在环保敏感地点设置环境监测仪，确保施工现场环保达标。（本报记者 侯若斌 通讯员 王琦 邓少博 雷俊杰）
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