中核钛白牵手宁德时代，将共同开发光伏和风电项目

记者 | 庄键

钛白粉龙头中核钛白（002145.SZ）与电池巨头宁德时代（300750.SZ）计划跨界合作，共同投资运营光伏电站和风电项目。

5月27日，中核钛白与宁德时代控股子公司时代永福科技有限公司（下称时代永福）签署合作协议，拟出资设立白银中核时代新能源有限公司（下称中核时代）。

中核时代注册资本为1亿元，中核钛白和时代永福将各自持股50%，公司注册地为甘肃省白银市。

该合资公司计划从事光伏、风电等综合智慧能源的投资、建设和运营，并将在甘肃省投资运营集中式大型地面光伏电站、分布式屋顶光伏电站和陆上风电等项目。

时代永福的股东包括宁德时代和永福股份（300712.SZ）两家，两者分别持股60%和40%。

永福股份的主营业务为设计采购施工总承包（EPC）和电力工程勘察设计，去年营收9.8亿元，净利润5091万元，两项财务指标均同比下降超过三成。

去年12月，宁德时代斥资约2亿元入股永福股份，目前为该公司的第三大股东，持股比例为8%。今年2月，宁德时代与永福股份共同设立时代永福。

永福股份称，设立合资公司时代永福的目的，是整合其与宁德时代的技术和资源，实现在“光伏+储能”领域的深度合作和产业布局。

去年，宁德时代的储能业务营收约19亿元，为2019年营收的三倍，但仅贡献了该公司总营收的不到4%。

宁德时代财务总监郑舒在本月举行的公司网上业绩发布会上称，随着世界各国碳达峰和碳中和目标的制定，作为光伏和风电不可或缺的配套资源，未来宁德时代储能的业务将会维持较高增长。

动力电池系统仍为宁德时代的主要收入来源，营收占比近八成。宁德时代去年营收为503亿元，同比增长近10%；净利润接近56亿元，同比增长22%。

韩国新能源分析机构SNE的统计称，宁德时代年已连续四年排名全球动力电池装车量的首位。2020年，宁德时代动力电池的全球装车量为34 GWh，市场份额接近四分之一。

中核钛白为国内第二大钛白粉生产商，仅次于龙蟒佰利(002601.SZ)。去年该公司营收37亿元，净利润4.7亿元，均同比增长约10%。

今年初，中核钛白宣布了布局电池上游原材料的计划。根据该公司本周发布的非公开发行股票最新预案，其计划募资不超过70.91亿元，用于投资钛白粉、磷酸铁等新建项目。其中50万吨磷酸铁项目预计投资额为38.29亿元，整体建设周期为三年。

磷酸铁可用于生产磷酸铁锂电池正极材料，磷酸铁锂电池和三元锂电池是目前锂离子电池技术的两大主流路线。根据中国汽车动力电池产业创新联盟的数据，去年国内动力电池的总装机中，磷酸铁锂电池装机量占比38.3%，为24.4 GWh，同比增长约两成。

截至5月27日收盘，宁德时代和中核钛白的股价分别为384元和13元，分别下跌0.37%和0.15%，市值分别为8945亿元和267亿元。

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