打开镇坪的“快捷方式” 镇坪交通扶贫巡礼
[摘要]——镇坪交通扶贫巡礼
记者 于延琴 通讯员 尤治斌 胡惠
地处陕西最南端，不足6万人的国家级深度贫困县镇坪，今年将先于全市整县脱贫“摘帽”。
“小康不小康，关键看老乡；全面奔小康，关键在农村；农村奔小康，基础在交通。”对于交通条件滞后，甚至一直制约当地经济发展的镇坪而言，交通是脱贫攻坚最大的瓶颈和障碍。为此，镇坪举全县之力，持续在打破交通瓶颈上发力。2016年以来，平镇二级公路建成通车，平镇高速公路全面开工，S207提升为G541、X206提升为S225，“两横八纵”内外循环公路交通网络基本形成，实现了交通扶贫“走在前列、带个好头”的目标，为2018年整县脱贫摘帽全面小康插上了翅膀。
一个多小时到安康指日可待
2016年10月11日，平镇高速公路举行开工仪式，时任陕西省省长的胡和平宣布开工。至此，镇坪近6万干群苦盼多年的“高速梦”终于出现了曙光。
就全市而言，镇坪因特殊的地理环境等因素，交通发展一直处于全市末梢，直到2015年境内修通平镇二级路，才结束全市唯一一个不通二级路的偏远县的历史。
“对交通的渴盼，从来没有哪个县像镇坪这样强烈，这是祖祖辈辈的。”镇坪县高速公路协调办副主任潘维平说，“1995年前后，从镇坪到安康坐车要八九个小时，遇上堵车就是十几个小时，到安康除了牙齿是白的，其他地方全是灰。2000年左右缩短至5个多小时，平镇二级路建成再加上安平高速路通车，就只要3个多小时了。今后高速路一通，到市区就只要一个半小时！”
镇坪过去长期发展不充分，很大程度上缘于交通不便，难以融入全市经济大循环，这也是镇坪人长期的痛点。也正因如此，历届党委政府一直把改善交通作为全县首要民生大事来抓，力争“境内交通每年都有改变”。截至2016年底，平镇二级路全线通车，总投资近5亿元的曙双路、曙桃路竣工。全县境内村村通水泥路覆盖面达到100%，出行难问题得到彻底改善。2015年平镇二级路镇坪段的建成，不仅改善了全县路况，更缩短了镇坪到安康的时空距离。镇坪经济社会因交通改善而加速，迎来了新时代。
“镇坪县2015年考核首次进入全市优等序列，一方面跟全县干部群众追赶超越奋勇争先有关，另一方面与交通环境的改变有很大关系。”镇坪县委书记罗万平说，镇坪历来对交通有着切肤之痛，许多好的招商项目常因交通不便而失之交臂。而平镇二级路建成后，来镇坪投资兴业的人明显增多，“这也更加坚定了县委、县政府争取交通建设项目的信心和决心”。
平镇高速路的开建，不仅是镇坪连南接北的高速大通道，更将成为西安经安康至渝东北、鄂西南、湖南及两广地区的公路主通道，可有效实现“关中——天水经济区”和“成渝经济区”的高速对接，对提升“西三角经济圈”的交通运输条件、加快安康交通枢纽建设、促进陕南经济、镇坪县域经济的循环发展，打造鄂陕渝湘生态旅游精品走廊具有举足轻重的作用。目前，各个施工段正在加紧推进，预计2019年底通车。
“高速路一通，镇坪与安康的距离飞速拉近，将从交通不便的偏远一隅，一跃成为安康全域旅游优势凸显的中心地带。这对整县脱贫后的镇坪，意味着新的发展动力迸发，镇坪发展新机会更多更好！”罗万平说，镇坪得天独厚的生态资源优势，将因交通的改善而变得炙手可热，对于资本的吸引力将不言而喻！当地群众将因此享受到巨大的绿色生态红利，“全民小康，镇坪县不会落下一人！”
大路驶向新生活
“以前村里只有一条坑坑洼洼的砂土路，村民出行不便，村里农副产品也运不出去，全靠肩挑背扛，老百姓增收无望，年轻人都出去打工了。现在路通了，出行、运货方便了，村里好多人开了农家乐，收入增加，年轻人也愿意回来发展了，竹叶关前景好！”说起村里新修的出省路，竹叶村党支部书记谭洁兴奋之情溢于言表。（下转三版）
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