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西安晚报 2017-12-28 05:43 大字

延长至黄龙高速公路

延长至黄龙高速公路是国家高速公路榆蓝线(G65E)的重要组成路段,对加快完善国家和陕西省高速公路网,实现延长县、黄龙县通高速具有重要意义。路线全长152公里,双向四车道,设计速度100(80)公里/小时,桥隧比例39.7%。设互通式立交11处、服务区3处,估算投资169.4亿元。计划2020年建成通车。该项目由中国葛洲坝集团股份有限公司以PPP模式建设。

宁陕至石泉高速公路

宁陕至石泉高速公路是陕西省高速公路网规划中的一条联络线,也是西安至安康高速公路的一条迂回线,对于完善陕西省高速公路网、促进沿线经济发展和旅游资源开发、推进秦巴山区脱贫攻坚等具有重要意义。路线全长51公里,双向四车道,设计速度80公里/小时,桥隧比例84.3%。设互通式立交5处、服务区1处,估算投资73.8亿元。计划2021年建成通车。该项目由中国葛洲坝集团股份有限公司以PPP模式建设。

旬邑至凤翔高速公路

旬邑至凤翔高速公路是国家高速公路菏泽至宝鸡联络线(G3511)陕西境内的重要组成路段,对加快完善国家和陕西省高速公路网、缓解连霍线交通压力、提升国家高速公路网应急保障能力、实现麟游县通高速公路目标具有重大意义。路线全长124公里,双向四车道,设计速度100(80)公里/小时,桥隧比例38.5%。设互通式立交12处,估算投资139.5亿元。计划2020年建成通车。该项目由中国中铁股份有限公司以PPP模式建设。

韩城至黄龙高速公路

韩城至黄龙高速公路是陕西省高速公路网规划中的一条联络线,对于完善陕西省高速公路网、促进沿线经济发展和旅游资源开发、推进黄河沿岸土石山区贫困地区脱贫攻坚等具有重要意义。路线全长75公里,双向四车道,设计速度80公里/小时,桥隧比例56.2%。设互通式立交6处,估算投资96亿元。计划2022年建成通车。该项目由中国中铁股份有限公司以PPP模式建设。

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