200辆新能源电动出租车将于本月底投运
本报讯（实习记者 罗伟 文/图）近日，记者从安康市金康出租车公司获悉，安康市中心城区有200辆新能源电动出租车将于本月底陆续投入运营，这也是安康市引进的首批新能源出租车。
记者不久前来到市区九州物流公司，一排排比亚迪牌E5型号纯电动车整齐停放在停车场，车体橙黄相间，内饰造型美观，车内空间宽敞，配备真皮座椅，坐感舒适，后车厢也比以前油气两用的出租车要大，装载能力也得到进一步提升。
金康出租车公司生产运营部经理陈江告诉记者，“9月底投放的这200辆新能源出租车，由金州出租车公司、康威达出租车公司和我们公司共同组织投放，我们公司将有120辆新能源出租车进入市场运营，目前停放在这里的有70辆。”
谈及这款新能源出租车的优势，陈江告诉记者，“这款出租车比油气两用的出租车安全性能好，轮胎宽度宽了，接触面积更好、更稳定；高度比油气结合的出租车要高十几公分，乘客坐在车里也比较舒适；另外，这款汽车是纯电动车，加速性能好，提速非常快，在行驶过程中感觉平稳，发动机噪音小，动力不错，我们试着带四个人上坡也不费劲；并且这款车配备的是自动挡操作系统，相比手动挡出租车来说，自动挡的操作系统也让驾驶员操作起来更省力，在拥堵路段行驶，让驾驶员更方便、更轻松。”
据介绍，除了操作系统比油气两用的出租车方便外，这款纯电动出租车更为环保，充电一个小时，续航里程达430公里左右，而出租车司机白天的运营里程大约是200公里，消耗只有50%左右。
记者算了笔账，新能源出租车和油气两用出租车相比，同时花费100元钱的话，行驶相同路程，新能源汽车能省50元钱，相对来说，运营成本大大减少。
这么多新能源汽车投放市场，充电问题怎么解决？金康出租车公司马军经理告诉记者，“我们公司正在高客站前广场修建大型充电站，本月底就能投入使用，共配备40个充电桩，每个充电桩配备两个插座，一次可容纳80辆电动出租车同时充电，全部是自助插卡充电，统一制作充电卡，驾驶员根据需要自己充值。和国家电网分时段不同收费一样，时间不同充电价格不同，夜间相对便宜很多。”
据马军介绍，这两天他们专门邀请了安康学院教授，为新入职的驾驶员进行文明服务和礼仪培训。第一批共有50名驾驶员参加岗前培训，都是这款新能源出租车的驾驶员，他们通过考试并顺利拿到巡游出租车专用资格证。接下来他们还会组织消防演练，对这批驾驶员进行全方位培训指导，让他们增强团队意识，迅速进入角色，更好为市民服务。
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