自行车供应卡片
□ 牛谦才 文/图
自行车在国计民生中曾属比较重要的二类工业产品之一，是不通过市场，依计划调拨，凭票供应的商品。
据1989年出版的《安康县志》记载：1956年安康开始销售自行车，当年全县销售自行车仅98辆。第二个五年计划期间，全县销售353辆；第三个五年计划期间，全县销售275辆；第四个五年计划期间，上升到6596辆；第五个五年计划期间，达10840辆；第六个五年计划期间，升至23660辆，比“二五”期间增长66倍。至1987年，31年间全县共销售48484辆。城关人口平均2.14人一辆。如果按照自行车使用寿命算，平均12人一辆。
笔者收藏1975年3月安康县生产资料公司发放的自行车供应卡1枚。该票为粉红颜色，长9厘米，宽4.5厘米。供应点为“壹另”门市部，“另”属售货员随心所欲的不规范写法，笔者所知“壹零”门市部在现旧城西大街与汉剧团交汇处。编号75165不是自行车销售数，前面两位数代表年份，即1975年，后三位数才是销售号。品名“红旗重”即“红旗”品牌，“加重”型。还有一种类型叫“轻便”型，此车型后座只可携带25公斤以下货物和小孩，价格低于“加重”型自行车。笔者还见到朋友收藏的黄、蓝、灰三种票面，品牌分别为“凤凰”、“永久”和“飞鸽”。
上世纪七十年代以前，自行车大都是社会集团购买，供事企业单位公务外出使用。因此，单位购买必须写申请报告，经上级主管机关审批后才能得到自行车供应票。对私人来说，自行车是可望不可及的奢侈品。七十年代中期至八十年代初，结婚讲究“三转一响”，即自行车、手表、缝纫机和收音机。自行车每辆120至180元、手表120至280元、缝纫机150至300元、收音机120至250元。普通职工月薪通常32至48元。单身职工买自行车往往在朋友圈“请会”，然后逐月随会偿还。如果结婚，既要拉账，更得求人开后门弄票证。能达到“两转一响”就很幸运了。
随着经济社会的不断发展，当年的所谓奢侈品——自行车，已不再是人们出行的首选交通工具 。然而，当快速增长的私家车已成为城市交通和绿色环保的一大隐患时，低碳环保的城市共享单车，在各级政府的大力支持下，已受到越来越多的市民青睐。
票证话安康
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