“智囊团”护航车辆安全

“这个故障，我在车辆新技术教程中见过，它属于新型车集成制动装置配件，应该叫“制动杠杆圆销”。”日前，安康车辆段TFDS动态检车室内，5号工位检车员武栋在发现车辆故障后，班组技师陈本伟一边翻阅教材一边指导。

为提升科技保安全能力，2009年，该段新装了货车运行故障动态图像检测系统——TFDS设备，它主要利用轨边的高速摄像头，将车辆底部和两侧状况拍摄成多组图片，经TFDS动态检车班组浏览软件、分析后发现车辆故障，以确保货车车辆安全上线运行。

但该设备在对隐性故障进行检测时，受天气、探测角度等因素影响较大，图片显示出的故障特征并不明显，加之近年来许多新型车辆投入运行，更增加了TFDS动态检车员对故障判断的难度，严重危及行车安全。

针对管理现状，该段通过调研，组织各作业组长、工人技师专项成立了TFDS动态检车疑似故障“智囊团”。当发现疑似车辆故障信息后，作业组长会在第一时间组织“智囊团”成员进行研判，通过故障特征初判、与正常配件比对、表现形式剖析等环节，根据“会诊”结果最终下达处理命令，实现对故障精准分析和确认。

该“智囊团”成立以来，针对货车车辆各型“疑难杂症”，积极借助集体智慧补强职工业务短板，主动适应车辆新技术新要求，累计处理车辆疑似拦停故障200余件次，准确率达100%，全力确保了铁路运输安全畅通。

通讯员 周道刚 柯楠

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