小金 通路又通心 富村又富民
初夏的小金，从乡村到县城，处处呈现出一派活力四射的美丽景象。路似彩虹，绽放着一束束和谐的光芒；路似琴弦，演奏着一曲曲发展的乐章。道路通畅，百业兴旺。“十三五”期间，小金县公路建设由普及向提高发展，由数量向质量发展，改造和修建了一条又一条的“经济路”“富民路”，实现了一个又一个经济新腾飞。
截至目前，该县境内各类公路通车里程达1454.8公里。其中，国道2条139公里、省道3条213公里、县道1条28公里、乡道5条85.8公里，美汗路52.6公里，村道132条896.3公里；以县城为中心，以乡镇为节点，一张覆盖城乡、便捷高效的公路交通网络和布局合理、层次分明、优势互补、功能完善的现代交通体系初步形成，成为小金经济社会发展的“大动脉”。
“四好农村路”
铺就群众致富路
6月1日，记者驱车一行来到小金县美兴镇大坝村，全长7.4公里的农村公路盘旋在半山腰上，蜿蜒的农村公路不仅解决了当地村民出行难的问题，这条路更是让当地的村民们脱了贫、致了富。
“云顶之上”的小金县美兴镇大坝村平均海拔高达3000米，站在大坝村农户龙尚云的家里，可以俯瞰整个小金县城。今年67岁的龙尚云本是小金县新桥乡人，出于农民对丰沃土壤的期寄，毅然搬到大坝村租种土地。最多的时候，龙尚云租种了40亩地，但出行难、运输难成了大难题。
“以前地里产出的庄稼如何卖出去是个大难题，道路不通，我们只能用马背用牛驼，运一季粮需要十几匹牛马来回运送好几趟。”提起过去的艰难，龙尚云依然很感慨：“现在可好了，每年卖粮方便了，货车都开到家门口收粮，一大车就把几家人的粮食都能运走。”
如今，随着农村公路的建成，晴天一身灰、雨天一身泥的窘境再也没有遇到过。“ 路修好后，我们大坝村发生了翻天覆地的变化，我们自己种植的豌豆、胡豆、玉米和洋芋些，要么老板来收，要么自己拿到县城去卖，不仅增加了经济收入，还甩掉了贫困的帽子。”龙尚云如是对笔者说。
像龙尚云这样的情况在该县还有很多。大坝村村民周义财是村里的中药材种植户，路通后，他种起了中药材和油菜籽，一年下来都是一笔不菲的收入。“现在公路通了，孩子们都出去打点工，我们就在家里种点中药材和菜籽，收入一年比一年好了。”正在地里忙碌着管理中药材的周义财和笔者打开了话匣子。
一条“天路”造福一方百姓，周义财对大坝村这条公路充满了感激：“这条路修建难度之大难以想象，我骑车的时候专门数过，这条路转了30个回头弯才通到我们村。但就是这样一条路，政府也帮我们修好了。一句话，感恩！”
提到大坝村的公路建设，该县交通局局长匡海冰很感慨：“这是一条‘天路’，修路难度非常大；但是大坝村的村民对这条路有着极大的期望。事实证明，修通这条‘天路’让群众的生活幸福指数节节攀升。”
作为国定贫困县的小金县而言，交通是最大的瓶颈。一条路，承载了群众满满的期望，虽然修路难度非常大，但事实证明，这一条条路的修通，让全县群众的生活发生了质的改变，目前该县正在创建省级“四好农村路”示范县。
除了大坝村，小金县的所有乡村都是农村公路的受益者。小金苹果最出名的木栏村在没有修通路前，一斤苹果只卖到几毛钱，现在路修通后，苹果供不应求，一斤要卖十几元。同时，该村还发展特色乡村旅游苹果共享农庄等项目，每逢节假日，前来体验的游客络绎不绝，大大促进了当地百姓增收致富。
完善路网
助力乡村振兴
“要致富，先修路。交通网络日趋完善，经济市场不断壮大，服务质量显著提高，支撑引领县域经济社会发展的能力持续增强，为小金全面建成小康打下了坚实的基础。”来自国家交通运输部的援藏干部、该县县委副书记郑宇接受笔者采访时如是说。“十三五”期间，该县按照“打通断头路、兴建产业路、解决瓶颈路、对接大交通”的思路，全力破解交通“瓶颈”，完善县、乡、村交通网络体系，加大交通基础设施建设投入力度，提升运输服务保障能力，蓬勃发展的交通事业令人瞩目。
说起交通大发展所带来的好处，木坡乡登春村年满72的杨忠贵颇有感触：“以前到县城去，光走路到乡上去就需要两三个小时。现在就不同了，家门口坐车就可以直接去县城了，只需一个多小时，要好方便就有好方便。”路通了，生活必需品可以直接运送到家门口，种植的农副产品还可拿到街上变成现钱，该村已然发生翻天覆地的变化，老百姓们享受到了畅快交通带来的实惠。
如今的小金，道路四通八达，“畅通交通梦”已逐步变为现实，圆了几代交通人的梦想。
“以前天晴下雨都怕出门，不是灰就是泥，现在可好了，水泥路直接铺到了家门口，还给我们安装了安保设施，安全也为大家考虑了。”在新桥乡共和村，村民喻福良对脱贫致富充满信心，他说：“现在的生活越来越好，住上了好房子，路直接修到家门口，种植农产品就不怕销路问题了。”
一条条崭新的柏油（水泥）路，让广大农民群众告别崎岖不平、泥泞难行、晴通雨阻的小路，同时该县村道的安保设施、道路硬化率先实现全覆盖，真正成为广大农民的致富路、放心路、民心路。
一个个交通建设项目，既是改善该县交通质量的大手笔，也是加快该县追赶超越的新引擎。在交通重点项目建设一线，随时能感受到一股股扑面而来的“热浪”。
大型挖掘机把厚厚的泥土翻起、打碎，高高耸起的土堆连绵不绝，运送土方的装载车往来穿梭…… 6月1日，在G350线双桥沟至小金县城红色旅游道路改建工程建设工地上，工人们忙得不可开交。
“我们要抢抓当下雨水少的有利时机加快工程进度。”项目负责人罗琰懿说。
另一边，在G350小金至丹巴公路升级改造工程和小丹路升级改造项目施工现场，工人员们进行挡墙砌筑作业，弹线、上下错缝、内外搭砌、墙面勾缝……据悉，在3月初，该县坚持一手抓疫情防控，一手抓项目复工复产，该县几大交通重点建设项目就全面复工，趁着这段时间天气好，大家都在赶工期、抢进度。
同时，全力推进交通运输部定点扶贫项目。去年该县实施交通运输部定点扶贫项目18个，其中新建桥梁8座，养护中心1个，新建产业路4条，32.853公里，景区路1条12.857公里，提升改造道路4条，19.413公里，总投资19500万元，计划今年全部完工。
路通了，业兴了，小金群众享受到了交通事业带来的丰硕成果，农民脱贫致富奔小康的步伐正在不断加快。
·小金县融媒体中心 史雨/文·
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