大道如虹踏歌行 纵横通衢天地新 ——“5·12”汶川特大地震10周年阿坝州交通发展纪实
十年前，汶川地震，举国悲恸；十年后，山河涅槃，沐浴新生。
看公路——高速公路规划新建7条869公里，国省干线公路规划18条2001公里，农村公路规划8274公里；
话铁路——成兰铁路（阿坝段）加快推进，五座隧道全部开工，开工特大桥、大桥、中桥22座，累计完成16341.86成桥米；
望苍穹——九黄机场升级扩容，红原机场建成通航；
……
阿坝交通拉满手中弓，放出弦上箭，公路、铁路、航空齐头并进，交通投资持续快速增长，实现重大突破。
希望，由路而生。十年来，阿坝州按照部、省、州工作部署，紧盯重建重点任务，持续开展交通攻坚大会战，全力推进灾区交通建设提档升级，构架起了一个对内通达、对外畅通“四通八达”的交通网络，一条条高速铁路、空中航线和一条条高速公路、农村公路，犹如活力四射的“生命线”穿越于阿坝大地。放眼望去，一个脉络清晰的现代交通大格局已在阿坝州的版图上熠熠生辉。
经风雨历重生
造就高原交通巨变
驻足于汶川县绵虒镇板桥村旁的小山岗，举目眺望，三座年代各异的桥梁并列横跨于岷江之上，极为壮观。他们依次位于都汶高速、213国道和213老国道之上。都汶高速上的新桥似风华正茂的少年，以蓬勃的朝气迎接着无数飞驰而来的汽车，而213老国道上的老桥似一位历尽沧桑的老人，见证着阿坝交通发展奇迹。
回首2008年，突如其来的“5·12”汶川特大地震致使阿坝大地山河破碎，地震及其引发的滑坡、崩塌等次生灾害使国道213线都江堰至汶川、汶川至川主寺，国道317线都江堰至壤塘黑河桥、都汶二级公路、九环线东线出州通道、省道303线、302线、301线、205线、209线、210线等全州主要国省道和农村公路均遭到毁灭性破坏，通往汶川、茂县、理县、黑水、松潘、小金、九寨等7个重灾县公路交通一度完全瘫痪，通往成都的出口全部中断。
据统计，全州公路损毁9012.83公里，损毁桥梁679座，全州损毁县级客运站16个，农村客运站150个，道班养护房屋6.8万平方米，系统内办公房屋8.8万平方米，码头19个。交通设施直接经济损失约194.86亿元。
面对史无前例的巨大灾难，阿坝交通人没有被灾难压倒，而是奋起抗争，各县交通、公路、运管、海事、稽征部门纷纷请战，目的只有一个，用最快时间、不惜一切代价抢通道路，解救受难同胞，这既是交通人的使命，更是义不容辞的天职。抢通道路，舍我其谁，州交通局领导向全体干部、职工发出“不抢通道路决不收兵”的坚定誓言。
随之而至的灾后重建，更是需要交通先行。怀着坚韧与奋进，顽强拼搏的交通人，踏上了重建阿坝交通的伟大征程。
按照州委、州政府提出的“三年初步恢复、五年全面恢复、八年发展提高”重建目标，针对交通基础设施受损情况，阿坝州交通运输局制定了《阿坝州交通基础设施灾后重建规划方案》。
高速公路规划新建7条869公里，估算投资773.4亿元；国省干线公路规划18条2001公里，估算投资283.4亿元；
农村公路规划8274公里，估算投资148.9亿元；
桥梁规划重建、加固653座19366延米，估算投资17.84亿元；
规划建成县级综合客货运站12个、农村客运站182个、办公用房28个，估算投资52605万元；
管养设施规划道班房97幢12.58万平方米、办公用房3.76万平方米，配备养护设备229台，估算投资4.5亿元；
规划重建码头23个，估算投资1457万元。并规划了2008年先期启动的11个项目；
……
这一组组令人心动的数据便是阿坝州公路交通发展变化巨大的最好佐证。如今在阿坝，一条条纵横交错、宽敞整洁的道路，承载着人们的富足和收获。
不仅仅是公路，航空、铁路也编织起了全州人民的希望，为全州人民出行便捷、致富增收提供着强有力的支撑。
回眸十年的辉煌历程，阿坝州用一条条优美上扬的曲线，在8万多平方公里的大地上完成了交通陆空大提升，向交通恢复重建交出了一份满意的答卷。
兴产业促发展
助力阿坝经济腾飞
几乎就在上世纪90年代，羊肠小道蜿蜒崎岖、人背马驮，仍然是阿坝州交通面貌的真实写照。
山环水绕的优美风景，别具一格的民俗民风……所有可以改变阿坝人民生活面貌的天然条件，却因落后的交通藏在闺中人未识。
要致富，先修路；修大路，致大富。近年来，阿坝以改善民生解决出行条件为出发点和落脚点，积极推进交通建设，多方争取项目和各方支持，借助灾后重建发展起跳，借力交通建设的跨越发展，致力于改变落后的交通面貌，打破交通瓶颈的制约。
“以前的羊肠小道，晴天灰、雨天泥，收获的蔬菜需要走个把小时才能背到菜市场去卖；现在商家可以把车开到村里路边收菜，直接运到县城、省城去。”说起现在的交通，双溜索乡大泽尔村村民宝宝西满脸喜悦。当上了蔬菜种植户的他，在2016年摘掉了贫困的帽子。
一条条平整的通村水泥路犹如一条条飘逸的哈达在黑水县双溜索乡的山间环绕，国道、县道、乡道、村道被连成一张网，延伸至农牧民的家门口。
如今，全州上下兴产业、促发展，呈现出一派红红火火的经济社会发展新景象。
小金县老营乡马厂村，71岁的胡秀英大妈在自家的葡萄地里熟练地给葡萄藤修剪枯枝。“我家就住在坡下面的下马厂村，儿子每天骑摩托车送我上来，10多分钟就到这儿了。”胡秀英指着脚下的水泥路感慨地说，“自从村里修好了这条路，车可以开到葡萄地边上，干农活更轻松了，收益也增加了，这样当农民安逸！”
胡秀英口中的路，是一条从下马厂村通往葡萄产业园的农村公路，早在2014年，这还是条坑坑洼洼的土路，整条路最窄的地方只有几十公分。2000年初，小金县为了发展产业引进葡萄酒厂，但由于路不好，运输困难，企业的规模一直做不起来，村民种的葡萄也卖不上价钱。
为了打破这种瓶颈，2014年，马厂村开始对这条从下马厂村到葡萄产业园的农村公路进行提档升级。两年时间里，路面从之前的不到1米扩宽到近5米，并用水泥进行了硬化，还安装了边坡护栏，一条3.3公里的农村土路华丽转型为标准的“四好农村路”。
“交通不便一直是制约阿坝州经济社会发展的主要瓶颈，老百姓种植的水果蔬菜运输难、龙头企业引进难等现实发展问题困扰着各地的发展。随着‘路痛\’变为‘路通\’，老百姓种养殖业红红火火，龙头企业的引进，带动了阿坝经济的快速发展。”州交通局相关负责人如是说道。
交通的突飞猛进，加快了整个阿坝产业结构的调整，探索出农业与旅游业结合的新农村发展模式。
汶川“新漩三环线”，引领周边22个村发展“一桃一花一牧”，呈现出一幅路通、村美、人富的动人画卷；茂县依托便捷的交通，大力发展乡村旅游，挖掘羌族建筑中的图案、白石、羊头等羌文化元素，初步形成了特色乡村旅游格局；桃坪羌寨、萝卜寨等全州100个精品旅游村寨，在融入藏羌文化的基础上打造出了具有现代旅游功能的民俗风情村寨……
数据是有力的佐证，2017年239个退出贫困村通村硬化路1748.28公里建设已全面完工。实现了农村公路“通乡通畅、通村通达、通村硬化路”三个100%目标。
一路风光一路景。条条注入“美丽因子”的干线公路，如同纵横交错的“毛细血管”，为阿坝的经济发展注入了无限生机与活力。
用10年的光阴来书写变迁，阿坝交通走过的是一条深山绝壁通天路、历尽艰险架飞虹的跨越式发展之路。从无路到有路，再到行得顺畅、快捷，伴着“5·12”汶川特大地震10周年的铿锵步伐，阿坝州交通事业发展的足迹也显得更加坚实与稳健。
10年奋进，10年巨变。站在新的历史起点上，阿坝交通已成为区域性经济发展的“先行官”，凭借其巨大的商贸物流集聚和辐射功能，为阿坝经济社会发展、拉近阿坝与世界的距离铺就了坚实的腾飞之路。下一步，阿坝州将强化交通的基础先导作用，以加快构建“一圈两翼、三纵三横、四通八达”立体交通格局为总体目标，以公路、航空、铁路为重点，形成“布局合理、能力充分、衔接顺畅、保障有力”的现代综合交通运输基础设施网络，建成川甘青三省结合部区域综合交通枢纽和四川省川西北地区重要交通枢纽。
数字看变化
高速公路从无到有，实现初具雏形。2008年高速公路通车里程0公里，目前阿坝州高速公路通车里程新增48.3公里。在建汶马高速、九绵高速公路（阿坝段）共计226.639公里；马久高速前期工作正在加快推进。
国省干线结构优化，实现县县覆盖。2008年国省干线公路通车里程为2205.384公里（其中国道881.613公里，省道1323.771公里）。截至2017年底，国省道线通车里程为2469.533公里（其中国道2222.936公里，省道246.597公里），较2008年增加10.69%。
十年来，阿坝州共灾后恢复重建、新（改）扩建26条国省干线，包括国省干线省道209线鹧鸪山隧道西洞口至红原公路灾后恢复重建工程；省道301线松潘尕力台至红原公路灾后恢复重建工程；G213线映秀至都江堰段灾后恢复重建工程；省道205线黄土梁隧道及引道工程；省道211线马尔康红旗桥至金川丹巴界公路改建工程；省道302线茂北公路灾后恢复重建工程建设等。共计完成项目总投资约为88.6657亿元，建成总里程约为1518.661公里。全州13县（市）实现国省干线公路全覆盖。
农村公路提档升级，2008年阿坝州农村公路通车总里程为6155.236公里，其中县道1849.466公里；乡道1343.552公里；专用道497.346公里；村道2464.872公里。截至2017年年底阿坝州农村公路通车总里程达10889.493公里，与2008年数据相比通车里程增加了43.48%。其中县道1612.137公里（部分提升为国省道）；乡道1364.948公里；专用道489.978公里；村道7422.43公里。
客运站点改造提升，实现纵深推进。2008年至2017年底，阿坝州乡镇客运站覆盖率达到84.75%，建制村招呼站覆盖率达到76.42%。2008年阿坝州建有县级客运站 12个，乡镇客运站130个，招呼站281个。截至2017年年底阿坝州建有县级客运站18个，乡镇客运站188个，招呼站（牌）1033个，三级及以上汽车客运站提升改造19个。
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汶川新闻，故乡情，家乡事！不思量，自难忘，梦里不知身是客，魂牵梦萦故乡情。汶川县，是陪我们行走一生的行李。