向往神鹰 追梦远航展翅飞 绵阳机场震后十年跨越发展纪实
单日客流量突破1.5万人次
2017年10月23日，绵阳机场年旅客吞吐量首次突破300万人次
□本报记者田明霞文/图
五月的绵州，鲜花开遍，绵阳机场更是满目花团锦簇，处处流光溢彩，芬芳着自己的花样年华。2018年4月28日，绵阳机场，湛蓝的天空飘着朵朵白云，一架架飞机如“神鹰”，穿越云层，在绵阳机场起起落落，满载着乘客飞往南北东西。这一天，绵阳机场单日客流量突破1.5万人次，创历史新高！而这一天是绵阳机场正式通航17周年，距“5·12”汶川特大地震10年。当天，绵阳机场一线轮休人员及机关全体干部职工共同开启了一场环跑道长跑活动，该活动是绵阳机场干部职工历年来形成的一项传统体育项目。长跑，不仅展现了绵阳民航人“不屈不挠、勇往直前、坚韧不拔、勇于拼搏”的风采，同时也表现出绵阳民航事业的迅猛发展。
拼搏
年旅客吞吐量达到354万人次
2008年至2018的10年拼搏，绵阳机场从小型机场快速跨越至中型机场，从4个值机柜台到12个值机柜台，从100多名员工到600多名员工，从一年781个航班架次到2017年28510个航班架次，从20.8万人次吞吐量到354.3万人次的旅客吞吐量。“绵阳机场通航之初的很长一段时间，年旅客吞吐量不足，到2012年68万人次、2013年91万人次、2014年108万人次、2016年217万人次、2017年354.3万人次。而2018年1-4月，运输旅客108万多人次。”绵阳民航管理局局长冯建华说，特别是“5·12”汶川特大地震的这10年来，绵阳机场在市委、市政府的支持下，通航航线从6条发展到55条，通航36个城市，执飞航空公司21家，共同筑起空中“天路”8万多公里，为促进绵阳对外开放，便捷市民出行，加快科技城建设，打造西部经济强市和四川区域性交通枢纽贡献了民航力量。
绵阳机场受“5·12”汶川特大地震的波及，机场航站楼、航管楼、办公楼、消防、货运室等都受到了不同程度的损坏。但是，在抗震救灾期间绵阳机场不分昼夜，通力协作，全面完成了2813架次的救援专机、军机、民航客货班机的正常保障，机场单日航线数量达到了10条，民航航班起降达32架次，真正发挥了机场“空中生命线”的重要作用，体现了机场巨大的社会价值，得到了社会各界的高度评价。但同时，也受“5·12”汶川特大地震的影响，2008年，绵阳机场年旅客吞吐量20.8万人次，通航城市10个，航线7条，航空公司6家。通过艰辛的努力，到2011年4月，绵阳机场灾后恢复重建全面完工，安全运行和服务保障能力得到了极大提升。
10年来，绵阳机场按照全市打造区域性综合交通枢纽的战略和交通大会战的部署，定位于打造“出川航空新通道和四川航空旅游集散地”的差异化发展策略，开拓创新。到目前，绵阳机场辐射人口已达2272.4万人，就是以绵阳为中心，2-3小时车程为半径的广元、乐山、遂宁等区域。2016年，绵阳机场迈入中型机场行列；2017年，绵阳机场旅客吞吐量达到354.3万人次，同比增长63.1%；运输货邮行22270吨，同比增长31.6%；航班年平均客座率77.5%，同比提高了1.9个百分点。
积淀
添砖加瓦助力科技城建设
10年来，在市委、市政府的坚强领导下，绵阳机场千方百计地“走出去，请进来”，先后多次筹备召开航空市场发展座谈会，协办西南民航时刻协调会，组织航空旅游推介会，每年数十次登门拜访航空公司，努力促进合作开通航线、增加航班。并设立驻藏、华北（东北）、华东、华南办事处等多个营销办事处，贴近航空公司搞好服务，及时掌握航线航班动态，不断扩大市场占有份额。绵阳机场是全国唯一一个军、训、运“三位一体”的机场，为此，绵阳（机场）集团有限公司、民航飞行学院绵阳分院、驻场空军三方共同成立了绵阳机场安全管理委员会、安全生产委员会、消防安全管理委员会、机坪管理委员会、跑道管理委员会等安全运行保障协调机构，形成了联防联控机制，为机场长远发展奠定了坚实基础。
10年来，绵阳机场先后形成了120个管理文件和15个作业文件为主的安全管理规章制度，高质量通过了国家民航局和西南民航管理局组织的安全、安保审计。去年，面对保障能力不足，空管设备设施及人员在迈入中型机场后需转型调整等新情况，绵阳机场提出并落实“稳增长、查隐患、添措施、保安全、提质量”的十五字方针，实现安全管理水平全面提升。今年，绵阳机场继续深化“十五字”方针，正在开展“安全、正点率、优质服务”三提高活动。
10年来，绵阳机场内部管理逐步规范，节能降耗成效显著。为了让每位旅客享受到最舒适的服务，绵阳机场10年累计投入资金上千万元，用于改造候机服务环境与新增服务设备设施。2013年以来，绵阳机场作为行业内率先启动服务质量体系评价工作的30个试点机场之一，近年来一直按照行业要求开展提升服务质量专项行动，接受民航四川监管局的运输综合检查，成绩也逐年攀升。
10年来，绵阳机场还先后成立了客运、传媒、物流、旅行社、空港巴士、空港出租车、航空配餐、有害生物防治8个子公司和物业、贵宾两个分公司。目前非航业务总收入从2008年的200万元，增长到如今的9000余万元，非航板块为社会提供了500多个就业岗位。通过加大干部职工教育培训力度，队伍素质得到大幅提升，单位学习氛围十分浓厚。通过发展解决职工福利待遇，职工收入有了稳步提升，设立职工互助基金、补充养老保险基金等，切实解决职工实际困难，大大增强了职工对单位的归属感。
10年来，绵阳机场的航线发展一直以科技城建设需求为导向，通过持续完善航线网络来改善城市的通达性。今年机场累计通航36个城市，通达全国主要城市和区域，初步构建了一个连接东西、沟通南北、通江达海的航线网络；并通过持续加密航线航班来解决出行的便捷性。针对科技城建设需求最大的北京、上海、杭州航线发展至每天3班，深圳、厦门、广州、天津、宁波、西安、石家庄、拉萨、兰州、郑州、昆明、海口、银川、哈尔滨、济南增至每天1-2班。实现了从绵阳出发前往国内部分城市可当天往返、全国主要区域3-4个小时抵达，前往欧美澳等国际地区主要城市可当天中转出境，极大满足了商务高效出行的需求。
10年来，绵阳机场一直通过同航线引入竞争公司、引进低成本航空公司营运航线、加强与航空公司销售部门协调，来进一步降低绵阳航线的票价水平。如今绵阳机场94%的航线平均票价低于成都同类航线，79%的航线低于成都同类航线100元以上，更多群众享受到绵阳机场航空出行的便捷与实惠。与此同时，一大批围绕机场发展的酒店、餐饮、交通运输企业蓬勃发展，以绵阳机场为中心的临空产业经济正悄然兴起。绵阳机场还着力开通全国主要旅游城市航线，丽江加密至每天3班，三亚、桂林、海口、拉萨每天1-2班，同时还通达张家界、大理、西宁、青岛、呼和浩特等热门旅游地，刺激产生了大量本地及周边城市游客经绵阳机场外出旅游。
如今的绵阳民航斗志昂扬，大步向前，将以优异的工作成绩服务于社会，为推进科技城建设，绵阳经济社会发展贡献力量。
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