锚定主攻方向 凝心聚力打好交通攻坚大会战 专访市交通运输局局长谭谱
大道行开阔，长路写辉煌。绵阳市第八次党代会提出，交通是经济社会发展的先行官，绵阳过去的成就得益于交通塑造的区位优势，未来的辉煌更需要发挥交通的先导性作用，要坚定实施交通先行战略。如何贯彻落实市第八次党代会精神，推动实施交通先行战略？近日，记者采访了市交通运输局局长谭谱。
□绵阳日报社融媒体记者刘毅胥江
记者：交通系统如何贯彻落实好第八次党代会精神？
谭谱：市第八次党代会把交通先行战略作为“四大战略”之一，要求必须大抓交通、抓大交通，凝心聚力打好交通攻坚大会战，加快构建便捷高效的对外通道和区域综合交通枢纽。我们把学习宣传贯彻党代会精神作为当前的一项重要政治任务，增强贯彻落实党代会精神的思想自觉和行动自觉。同时，抓好“12335”、打赢交通大会战，未来5年，完成投资800亿元以上，打造区域综合交通枢纽。
实施交通先行战略，关键在于抓落实。我们召开了实施交通先行战略推进会，制定了实施交通先行战略的方案，把任务分解到岗位、责任落实到人头。同时，通过“一对一”对接方式，与9个县市区逐一梳理了今年投资完成情况、提前锁定2022年项目投资计划，围绕党代会确定的交通项目，落实发展规划、项目谋划、前期工作“市县一体推进”；对规划的项目，组建前期工作专班，专人专责解决前期问题；对在建的项目，实施问题“清单制”和局领导“责任制”，加力加劲推进建设。开展四走活动，进一步转作风、抓落实。
记者：未来5年绵阳市在交通建设方面有哪些重点任务？
谭谱：未来5年，在铁路方面，要开工建设绵遂内铁路，构建畅达成都、重庆、西安，连接东西、纵贯南北的“十”字铁路主骨架；在高速公路方面，建成九绵、成绵扩容等6条高速，开工盐茂高速，力争开工三大乐、南盐高速，研究推进平武至松潘、北川至安州、绵阳至南部高速，着力构建“一环九射六联”的高速公路网，实现县县通高速；在民航方面，建成南郊机场T2航站楼、北川通用机场，加快推进绵阳机场迁建前期工作，织密全国主要城市的航线网络，进一步巩固四川航空次枢纽地位；在干线公路方面，建设和提档升级达900公里；在农村交通方面，新改建达8100公里，全域推动“金通工程”“四好农村路”建设，助力实施乡村振兴战略。
通过5年努力，绵阳对外通道将更加顺畅，内部网络将更加完善，到园区、景区和农村的道路将更加方便，绵阳交通将加快从“走得了”向“走得快、走得好”转变，为全面建设中国科技城和社会主义现代化绵阳提供强有力的支撑。
记者：绵阳市改善农村交通的措施有哪些？
谭谱：我们将深入推进两项改革“后半篇”文章交通“三项工程、三项创建”任务，切实把农村公路建设成群众的致富路、平安的放心路、幸福的小康路，服务和支撑乡村振兴发展。
在“三项工程”方面，规划建设2100公里，加快打通“断头路”，实现撤并村与新村委会直接连通；规划建设旅游路、产业路500公里，助力乡村振兴战略实施；围绕“四个统一”“五张网络”推动乡村运输“金通工程”全覆盖。
在“三项创建”方面，持续推进“四好农村路”示范创建，促进“四好农村路”建设提质扩面；创建乡村振兴交通先行省级样板县，加强指导，支持游仙今年力争创建成功，并鼓励有条件的其他县市区抓紧开展；创建“金通工程”省级样板县，力争“十四五”期内，9个县市区全部创建成功。
交通先行战略已开局启程，一个越来越发达、越来越多样、越来越便民的通达绵阳正昂首阔步向我们走来。人民群众将会从全市交通建设中深切感受到更多获得感、幸福感。
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