桑拿天，他们用汗水诠释坚守的“温度”
人工排危
上岗执勤
忙着卸水
焊接钢筋
国道347线北川段
“蜘蛛侠”高位排险
本报讯（谌子楷记者李春梅文/图）8月14日，尽管烈日当头，但在北川境内的国道347（G347）K2599+840路段，170米高的斜坡体上，十几名工人佩带着安全绳索，正在忙着清理岩壁上的碎石。远远看上去，他们很像电影中的“蜘蛛侠”。
记者了解到，该路段是北川通往茂县的一条必经之路，过往车流量非常大。在今夏雨季时，随着雨水的不断冲刷，山体岩石受风化影响严重，时常伴有碎石散落，给道路行车安全带来隐患。
经北川相关部门现场查勘发现，落石路段上方170米处，已形成危岩体存在塌方安全隐患。险情发生后，各级政府、部门立即启动预案，迅速到场控制通行车辆，并对塌方点上方安全隐患进行排危作业。据正在此施工作业的相关负责人介绍，由于山体特别陡峭，机械作业车辆无法到达施工点，所以只能进行人工排危。
记者从北川公路管理所了解到，危岩治理期间，计划安排放行的时间段是：每天10：00至10：30，12：30至14：00，16：00至16：30，18：00至次日8：00，过往车辆可按时间前往通过。
九绵高速施工者
直面“烤”验抢工期
本报讯（记者田明霞文/图）虽已立秋，但气温居高不下。九绵高速绵阳各标段工地上的几千名施工人员坚守岗位，掘隧、架桥。
8月12日上午11时，室外温度已超过35℃，在九绵高速32标的江油市西屏镇钢筋加工场内，23岁的韩亚凯正忙着焊接钢筋，用于生产预制梁。韩亚凯按要求穿着长袖、长裤，带着厚厚的手套进行焊接。韩亚凯说：“焊接中，会产生超过400℃的高温，汗流浃背，再正常不过。”而在钢筋加工场的一侧，陈富炳和工友们正围着预制梁跑上跑下绑扎钢筋，这是水泥浇筑完成前的重要工序。“绵阳的温度比我家乡贵州那边至少要高四五℃，每天出汗很多，需要时时预防中暑。”陈富炳说，他来自贵州，到工地上干活只有两个多月。一个20米的小箱梁内含5吨钢筋，陈富炳和工友们要用铁丝将它们绑扎牢实。每天要工作10个小时，只要晒一会儿，脚下的钢筋就会很烫，有时候汗水淌在钢筋上，都会滋滋地响。陈富炳他们操作钢筋时，必须戴手套，不然会把手烫起泡。
九绵高速32标段涉及江油市西屏镇、太平镇、青莲镇三个乡镇，主线长约9公里，其中桥梁就长达2公里以上，包含桃园一号大桥和二大号桥等。这些桥梁建设需要制梁、架梁等众多工序，建设者们需要忍耐高温抢工期。
特巡警
给市民满满“安全感”
本报讯（记者冯淋淋文/图）立秋后，绵阳市连日持续高温，顶着室外近40℃的热浪，绵阳特巡警仍坚守在火车站等大型公共场所、人流密集区，带给市民满满的“安全感”。
“进站的同志请把身份证拿在手上，排队接受检查……”11时，特巡警支队巡逻五大队民警李小松与他的同事们，正在挨个核实进站旅客的身份信息。端着手上的95式步枪，李小松笔直地站在入口处，短檐警帽挡不住炙热的阳光，不到20分钟，李小松就晒得面颊发红，警帽早已被汗水浸湿。40分钟后，李小松回到屯警点，先猛灌几口水，再喝下一支藿香正气液，“这几天天气实在太热了，一天藿香正气液都要喝个两三支才行。”
“比起特警，我们的装备还算是轻松的。95式步枪、对讲机、执法记录仪……装备差不多有10多斤吧。”从警23年，李小松习惯在每天早上6点40起床，8点准时到岗，扛着钢枪穿着10多斤的装备，上岗执勤。“在火车站周围巡查，震慑不法分子，保护群众安全，是我作为一名警察义不容辞的责任。”李小松说。
送水工
一天送两吨桶装水
本报讯（记者彭雪文/图）连日来，持续的桑拿天气让人嗓子冒烟，出门随时一身汗。有这么一群人，他们酷暑中扛着桶装水，用脚步丈量城市的“温度”，及时地将水送到市民手中。
14时许，在开元场附近，一名肩扛手提两桶水的送水工吴清龙从记者身边走过。黝黑的皮肤，硕大的汗珠，朴实的微笑：“这是五楼住户和四楼住户的水，天气这么热，我得马上给他们送去。”说着，吴师傅朝附近的依江花园小区走去，他的后背衣服已经湿完了，额头上、脸上、耳根后，全是汗水。
小区外他的送水车上，还齐齐整整地放满了10桶水。“今天至少要送90桶水，地方分布比较散。有游仙的，有园艺山的、有涪城万达的、还有花园灯具市场和一个单位的。天气太热了，要水的人特别多，忙都忙不过来。”吴清龙送水出来抹了一把脸对记者说。记者估算了一下，每桶水差不多20公斤左右，吴清龙一天要送出近两吨重的水。
吴清龙说，送水工作，他干了8年多。无论是早上七点钟还是晚上八点钟，只要一通电话，他们就会快速奔赴目的地。
公交司机
坚守“行走的烤箱”
本报讯（吴荣昭记者田明霞）8月13日，记者在采访中看到，绵阳市还有部分通往乡镇的公交车不是空调车，在高温下的驾驶室里，公交驾驶员挥汗如雨，坚守着岗位，为市民提供了优质便捷的出行服务。
13日上午9时48分，在游仙区魏城中转临时站点，绵阳公交314专线（魏城-柏林-朝真）驾驶员唐刚，冒着酷暑运行一班后，利用应班间隙仔细检查车辆。上午10时，绵阳公交313专线（魏城-徐家-东宣）驾驶员汪碧金在运行一班后，冒着40多℃的高温，汗流浃背检査车辆准备应班。在游仙区忠兴公交站，绵阳公交317专线(忠兴-凤凰)发车前，驾驶员景超烈日下对车辆进行了清洁……乘客王忠说，从公交车司机工作的一点一滴中，映射出一座城市对文明的不懈追求和执着坚守。
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