全长13.15公里 汶马高速狮子坪隧道贯通 预计年底全线通车,成都绕城到马尔康仅需3.5小时
预计年底全线通车,成都绕城到马尔康仅需3.5小时 狮子坪隧道洞口。
11月16日上午10点,随着一声闷响,汶马高速狮子坪特长隧道全线顺利贯通。该隧道是全国在建涉藏地区高海拔最长高速公路隧道,也是汶马高速最后一个控制性工程,该隧道的贯通为年底全线通车奠定了坚实基础。汶马高速通车后,从成都绕城高速出发,经都汶、汶马高速可直达马尔康,全程仅需3.5个小时。
搭建一索桥
在隧道中间部位开辟作业面
从四川阿坝州理县古尔沟镇出发,沿317国道向西北行车约20分钟,再由一座隧道桥穿过狮子坪水库,狮子坪隧道洞口就在对面的山坡上。
该隧道全长13.15公里,洞口海拔2600多米,最大埋深1280米。
狮子坪隧道是汶马高速最后一个贯通的控制性工程,也是影响全线建设工期的关键性工程。该隧道施工难度有多大?两项全国之最或许可以说明问题。
狮子坪隧道施工区位于狮子坪水库内,没有道路可以通达,建设材料运不进、隧道掘出的石料运不出。为了解决这些问题,建设者从317国道旁开口,掘出两个隧道,用9个月时间搭起一座索桥,全国最长施工便道重载索道桥由此诞生。这座桥单跨353米,横跨狮子坪水库,在狮子坪特长隧道中间部位开辟施工作业面。
狮子坪隧道还是全国在建涉藏地区高海拔最长高速公路隧道。隧道地质情况极为复杂,围岩破碎,突泥、涌水、大变形、泥石流等地质灾害严重。此外,隧道独头掘进长度最大为4500米,反坡段纵坡为2%,通风及反坡排水困难。
年底将通车
成都3.5小时跑拢马尔康
汶马高速全长172公里,起于汶川县,止于阿坝州州府马尔康市,穿越三大地震断裂带。全线采用双向四车道高速公路标准,设计速度80公里/小时。该工程由四川交投集团投资建设,项目总投资约287亿元。
作为四川第二条进藏高速公路,汶马高速桥隧比高达86.5%,全线海拔高差达1905米,被誉为四川省又一条“天路”。
2015年7月,汶马高速全线开工建设;2019年5月,先期建成的105公里通车;2019年12月31日,新建成桃坪至薛城段21公里、米亚罗至尽头寨段22公里、古尔沟至米亚罗段12公里等路段,共计55公里通车。狮子坪隧道的贯通,打通了汶马高速“最后一公里”,为年底全线通车奠定了基础。
汶马高速全线建成通车后,从成都绕城高速出发,约3.5小时就可以到达马尔康市,较目前时间缩短近一半。
此外,该线向西连接西藏、青海、新疆的高速公路出川大通道,是内地深入阿坝藏区羌区的经济走廊和战略走廊,对四川省融入国家“一带一路”、“丝绸之路经济带”发展战略具有重大意义;对推进区域协调发展、促进民族团结具有重要意义;对改善区域交通出行条件,助推阿坝州藏区羌区脱贫,全面建成小康社会也具有重要意义。华西都市报-封面新闻记者 曹菲 摄影报道
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