汶马高速狮子坪特长隧道贯通 预计年底全线通车

成都商报 2020-11-17 01:42 大字

狮子坪特长隧道贯通

11月16日10时,随着一声巨响,汶马高速狮子坪特长隧道全线贯通。作为汶马高速最后一个控制性重要节点,狮子坪特长隧道全线贯通为汶马高速实现年底全线通车奠定基础。

狮子坪特长隧道全长13.15公里,隧道地质情况极为复杂,存在浅埋偏压、高地应力、大变形、围岩破碎带、涌突水等难题,施工难度极大,是高原高寒在建最长的高速公路特长隧道。

“狮子坪特长隧道相对比较孤立,想要修隧道就需要横跨狮子坪水库,为此我们修建了单跨353米全国最长施工便道重载隧道桥,横跨狮子坪水库,在狮子坪特长隧道中间部位开辟施工作业面。”据汶马公司副总经理何成介绍,狮子坪水库对岸便道山势尖峭耸立,谷深坡陡,为构造侵蚀深切割的高山地貌,天然横坡较陡,道路不通,原地面基本呈现70度左右的坡度,传统测量技术采集原地面数据,进度缓慢,信息量较少,不利于便道选线。

为此,施工人员用了一年时间完成便道、索道桥的施工工作,第二年完成施工横洞施工,第三年才真正到达主洞施工。

■汶马高速:

全长172公里,起于汶川县城以南,与映汶高速相接,止于马尔康市城区以东,主线设置桥梁121座(特大桥11座)、隧道32座(特长隧道12座),桥隧比86.5%。该项目概算总投资约287亿元,全线采用双向四车道高速公路标准,设计时速80公里。

成都商报-红星新闻记者 闫宇恒

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