九绵高速公路建设热火朝天

九绵高速平武涪江特大桥（视觉绵阳胡宇摄）

本报讯（殷汝培绵阳日报社融媒体记者彭雪）作为绵阳市交通建设攻坚大会战的重点工程，九绵高速公路（绵阳段）建设进展如何？近日，记者在各标段建设现场看到，桥梁、路基、隧道等工程点位建设如火如荼。截至目前，九绵高速游仙至江油段已建成22.4公里，已运营通车13.9公里；全线控制性工程白马隧道绵阳段主洞开挖占主洞总量的36%。

在九绵高速平武涪江特大桥建设现场，随处可见一片热火朝天的繁忙场面。主桥上，工人们正在进行第10节段挂篮施工。“我们正抢抓晴好天气，日夜奋战，在保障安全与质量的前提下，全面推进各项施工。”现场一名建设者说，“只要工程能早日建成，苦一点、累一点也没关系”。据中交二航局九绵LJ22合同段项目党支部书记董亮介绍，平武涪江特大桥全长1771米，是目前国内设计的最大跨度波形钢腹板混凝土连续钢构桥，预计主桥将于今年7月实现合龙，标段内主线桥梁、路基工程也将在今年底贯通。此外，目前，平武互通立交桥上部结构已完成总进度的80%以上，雷家山大桥T梁架设和五里坡隧道掘进正在有条不紊向前推进。按照计划，预计将在今年7月完成雷家山大桥至平武互通立交桥梁、路基贯通，为年内九绵高速平武互通和木皮互通段通车创造条件，同时平武涪江特大桥为如期实现全线通车奠定坚实基础。

随后，记者在九绵高速LJ18合同段建设现场了解到，全长6700米的木座隧道目前左右线出口端开挖完成100%、仰拱完成100%，衬砌完成96.4%。水泉坝特大桥桩基完成187根，完成91.2%。ABE三股匝道大桥桩基、墩柱、系梁、盖梁、T梁全部完成。而在位于平武木皮藏族乡境内的九绵高速LJ19标段，木皮至平武段建设正在抢抓进度，施工人员正在突击塘上特大桥下部剩余工程及T梁预制、架设，确保按期完成施工任务。据九绵高速建设方相关负责人介绍，今年计划建成木皮至平武段32公里，运营通车23公里。

据了解，九绵高速公路起于阿坝境内九寨沟县郭元乡青龙桥（甘川界）附近，止于绵阳市游仙区东林镇张家坪。项目建成后，将结束九寨沟、平武、北川三县不通高速公路的历史，将进一步带动沿线经济发展和文旅资源开发。九绵高速建成通车后，成都去九寨沟不必再经九环线，全程高速4个小时即可到达。在推进项目（绵阳段）建设中，各标段紧紧围绕“一手抓疫情防控，一手抓安全生产”的工作思路，全面推进工程建设。“下一步，我们将加强各方协作，突出重点，科学统筹人员设备材料等施工要素，克服重重困难，全力以赴推进施工进度，确保如期完成施工。”九绵高速施工方相关负责人介绍。

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