我在一线过双节
打包午饭冒雨抢工期
本报讯（陈向前 四川日报全媒体记者 魏冯）10月6日，国庆中秋双节已过大半，泸州市龙马潭区九狮路的川南城际铁路泸州高铁站施工现场，工人们正冒雨赶工。
临近中午，工人黄德华跑向工地食堂吃午饭。三下五除二解决午餐后，他提着打包好的近20份午饭，冒雨趟过泥路急匆匆给工友们带去。和黄德华一样在岗的还有700余名工人。双节期间，川南城际铁路泸州高铁站站房项目没有停工。由于工期紧、任务重，项目部同步开启站房顶部钢结构拼装等工程建设。
据中国中铁三局集团有限公司泸州高铁站项目部建造总监高杨介绍，双节期间工地不停工，是因为交付建设任务工期紧。为保质保量完成任务，工地必须通过加大人员和设备投入来抢抓工期。“近日雨水比较多，项目也受到影响。雨大了，工人们就在站台里休整，雨小点或者停了就立即投入建设。”高杨说。
泸州高铁站站房主体已于10月5日基本建成，目前正在进行各项收尾工作，加紧推进高铁站房顶部的钢结构拼装，预计将在今年12月底拼装完成。
汉巴南铁路光辉隧道施工现场
加班加点奋战开局年
本报讯（朱荣杰 马小米 四川日报全媒体记者 钟帆）10月6日，在汉巴南铁路光辉隧道施工现场，数十名工人正在加班加点地赶工，机械设备发出阵阵轰鸣声。
汉巴南铁路第六标段指挥长魏福贵介绍，2020年是汉巴南铁路建设开局年，是项目全面开工奋战的关键时期。为此，承建公司正在开展“大战四季度 决胜开局年”劳动竞赛。
汉巴南铁路建设最难的两个点都在第六标段，分别是全长5914.906米的光辉隧道和6946米的东华山隧道。在光辉隧道出口，35岁的任刚正在排队等待运送废渣。今年7月，他从老家南充来到巴中，成为汉巴南铁路六标段项目上一名货车司机，每天的工作就是从光辉隧道运送废渣到3公里外的倒场，最多的时候一天要运送十多趟。“刚给两个娃娃打了电话，答应过年回家给他们买礼物。”任刚说，因为工作忙，来巴中3个月都没回过家，每天都是在电话里和家人联系。
此前，在双节来临之际，汉巴南铁路第六标段项目组织了“迎中秋—庆国庆”一线职工主题活动，给工人们送月饼、送祝福。
大假第六天
全省景区游客数超去年同期
本报讯（四川日报全媒体记者郭静雯）国庆中秋长假第6天，不少游客的假日之行进入收官阶段。记者从省文化和旅游厅获悉，截至10月6日16时，全省旅游景区当日共接待游客302.17万人次，实现门票收入4277.79万元；与前一日的高峰相比，接待游客人数和门票收入均有所回落。不过，与2019年10月6日同口径相比，两项数据均有明显增长。其中，全省景区接待游客人数增长6.15%，门票收入增长21.79%，旅游市场恢复到去年同期9成以上水平。
当日，九寨沟再次延续客流高峰，接待游客数量达2.3万人次最大限额。此外，峨眉山、乐山大佛、都江堰风景区也热度不减，当日接待游客大多超2万人次。
值得一提的是，这个长假，借助丰富的节庆活动，改造提升后的红色景区成为不少游客的热门打卡地。
国庆中秋假期，邓小平故里旅游区推出8项文旅活动，不仅有全面展示留法勤工俭学运动始末和邓小平主政大西南期间的文献图片展，还有《我和我的祖国》、“吟古诗、展才艺”等文艺活动以及特色商品展销等，带动广安市假期前4天接待游客超50万人次，居全省各市州第5名。
朱德故里景区推出免费参观朱德文物展、“朱德与抗战”专题展等展览，吸引大批游客参观；泸定桥旅游景区等日均客流均超过最大限额的6成；剑门关景区、华蓥山旅游区等红色景区，游客接待量较“五一”假期大幅增长。
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