九寨沟景区地质灾害治理蹄疾步稳省地矿局负责的89处地灾隐患点治理工程预计9月底全面完工
工人正在安装主动防护网
2017年8月8日，四川省阿坝州九寨沟县发生7.0级地震，造成九寨沟景区多处出现崩塌、滑坡、泥石流等地质灾害，严重威胁到景区内景点、公路、栈道等基础设施安全以及居民生命财产安全。
一年过去了，九寨沟景区灾后修复重建情况如何？九寨沟景区有了哪些变化？
7月10日，记者跟随四川省地矿局一行来到九寨沟，只见沟内、沟外的地质灾害隐患点上建起了一道道桩板拦石墙、主动防护网、被动防护网……九寨沟各地质灾害治理工程，或已完工，或正紧锣密鼓进行着，目前，省地矿局负责的景区89处地质灾害隐患点治理工程已完成三分之一，预计9月底全面完工。
美丽的“童话世界”即将穿上一层“安全衣”，以崭新的面貌呈现给世人。
重生态
地灾施工如同在珍宝上雕刻
“如果说我们以前的地质灾害施工是在废墟中重建，那么这次的施工就是在珍宝上雕刻。”省地矿局华地建设工程有限责任公司副总经理曹楠表示，九寨沟是世界级5A景区，灾后修复对生态的要求更高，“在保证安全性的前提下，更注重隐蔽性，尽可能地保证景点原貌。而且，能不砍树就绝不多砍一棵树。”
位于黑角桥左岸最大的崩塌隐患点，2万平方米的山体坡面全部用主动网覆盖，双层亚光色防护网紧贴坡面，好像给岩壁穿了一层衣服。既不让防护网颜色过于突兀，影响景点原貌，同时又有效防止石块滚落，兼顾了安全。“按照原设计需要砍光坡面的树木，我们考虑到该点位于双龙海一侧，整个岩面如果光秃秃的，会大大影响景观，前期施工方案编制中就明确了主动网施工避开树木的措施，调整主动网的布设，让树木从两片网之间伸出来，尽量保留了原有的景观。”四川省地质勘察院地质工程公司副总经理陈新表示，在九寨沟地质灾害治理过程中，他们尽可能地保留一些原有的植被或者景观，包括土方开挖的时候，尽量不破坏原有地表的植被、苔藓草皮，开挖以后，把它放在一边，等到回填以后，再把它恢复。
而在下季节海子公路边坡上部崩塌隐患点治理过程中，生态保护同样是施工方考虑的重点。曹楠介绍，最初施工设计为“棚洞+桩板拦石墙”，拦石墙设在公路旁，后来考虑到治理工程要最大限度地融入自然，华地公司会同九寨沟景区及相关单位及时调整方案，将桩板拦石墙上移30多米到斜坡上，最大限度地隐藏墙体，在防灾的同时降低对景点观感的影响。“下季节海这里本身就是一个重要的景点，如果把拦石墙设在路边，破坏景观的协调性，为此我们调整了方案。”曹楠说。
抓安全
保障工程质量是重中之重
“地质灾害治理，安全始终是我们的第一要务。”陈新说，在施工中严格控制安全、质量，以“打造地矿铁军、铸造精品工程”的目标来完成各项施工任务，严格控制施工质量，这一点在“6·25”山洪泥石流发生时得到证明，已完成的泥石流拦挡坝、排导槽、主被动网均承受了考验，发挥了功效。
景区地质灾害隐患点，不仅对景点有严重威胁，更重要的是对人的生命财产安全造成了严重威胁，在地质灾害治理过程中，工程质量安全是第一要素，是重中之重。
树正寨是九寨沟九个藏族村寨中最大、最繁华的一个，九寨沟1000人中就有400多人居住于此。地震发生后，树正寨左侧山体发生严重崩塌，乱石散落各处，并且随时有再次崩塌的危险，对树正寨居民生命财产安全造成了严重威胁。
省地质勘察院负责这个灾害点的治理，采用“桩板拦石墙+被动防护网”的治理方案，其中拦石墙全长241米，全方位防止山体落石影响树正寨居民生命财产安全。陈新还给记者讲了一个施工中的小故事：因为不放心，最开始施工的时候，寨子里面的居民每天都要跑上来看几次。后来看了几天，发现治理工程从设计到用材都非常好，他们就彻底放心了，再也不上来了。“我对工程质量完全有信心，不怕他们看。”陈新笑着对记者说，地质灾害治理从来打不得“马虎牌”。
在管理方面，安全也被所有施工人员挂在心头。“我们每一个工地都必须要有安全员在现场，才能开始施工。安全员实行轮岗制，几天轮换一个施工点，避免与工人混太熟，出现监管松懈的情况。”地质勘察院的一位安全员告诉记者。
谋创新
地灾治理强调机械化应用
7月11日，记者来到九寨沟漳扎镇上四寨村，一道道已经完工的被动防护网、桩板拦石墙、格构护坡，正“护卫”着上四寨村居民的安全。而在几个月前，这里满目疮痍，不稳定的落石时刻威胁着村寨居民的安全。
这个变化是如何实现的？在地灾治理方面又做出了哪些创新尝试？
曹楠坦言，漳扎镇上四寨村神山不稳定斜坡治理难度非常大，在40度的斜坡上修建格构护坡工程，材料本来需要靠人工背上去，不仅施工人员的安全存在威胁，而且施工效率也低。基于此，在此次施工过程中，华地公司的施工人员开启了“头脑风暴”，自创了一个“猴儿车”，在斜坡上建一个轨道，利用卷扬机将材料运上去，“既节约了人力、提高了效率，又降低了工人在施工中的危险性，我们2个月就完成了该项目的全部工程。”
曹楠告诉记者，地质灾害治理施工与一般建筑类施工不同，不确定性因素比较多，所以传统的、成熟的人工施工方式，依然是地质灾害治理的首选。但是，现在也在慢慢地做一些创新的尝试，尽可能更多地将机械用到地质灾害治理中去，提高治理效率，保证施工安全。
地灾施工的特点是山高坡陡，大型机械难以进场，需大量依靠小型机械设备和人工，最为典型的就是人工挖孔桩。“人工挖孔，正常情况下1天1米，一个孔要6-7天，效率低，而且安全风险较大。”陈新说，松散崩塌堆积体之中，大块石架空严重、易跨孔，在深达10米、孔径仅1.2m的孔洞中的施工人员安全风险较大，其他一些如冲击成孔、旋挖成孔因为场地原因也难以实施。鉴于此，在树正群海下行站台对面崩塌，这个地质条件最差的治理点，地质勘察院向设计单位提出了建议，采用钢管群桩替代人工挖孔桩，1根人工挖孔桩用12根钢管代替，大大降低了施工难度。“去年我们在雅安宝兴路基处理中已经使用过钢管桩技术，效果还不错，所以此次施工再次使用了该技术，今后争取把机械化更多地应用到地质灾害治理中来。”陈新说，目前该项工程正稳步实施。
四川经济日报记者 李珊 文/图
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