2800元托运货物中途被加价到7400元，经协商4200收货 小心货运加价“套路”！ 货运业内人士：低价做诱饵，再层层转包 律师：未得货主认可，不能单方加价运输
“运输前，多次协商的价格都是2800元，但在运输的时候才给我说，要收7400元。”9月6日，四川凉山州越西县的郑女士向红星新闻爆料称，她在网上找了一家成都的货运代理公司，准备把一批5吨的货从成都运往越西县，原来谈好的价格为2800元，结果在货物已经装运的情况下，中途遭遇了强行加价，“物流公司称货物体积太大，如果不加钱，就不给运输。”
事 / 件 / 回 / 顾
货主：
网上找来的货运代理公司，运货中途突然说要加价
近日，郑女士所在的公司购买了一批设备，主要是手动液压车、仓储货架等，准备从成都市运往越西县。郑女士称，9月5日，她在网上找了一家叫宏腾货运的代理公司，通过其网站联系了该公司客服人员，告知对方有5吨重的货物要运。经过多次电话联系后，郑女士和客服协商的价格是2800元，其中还包含了货物保价费用。
“宏腾货运只是一家信息代理公司，而承运货物的又是另外一家物流公司。”郑女士说，到了9月6日，物流公司的车将这批货物拉走。“我们公司的第二批货又要从外省发到成都，我就想继续找他们承运，这时才说之前拉的货体积太大了，必须加钱才能运。”郑女士告诉记者，对方称要按180元每立方价格收费，加上人工装卸费用等，一共要收取7400元。
听到对方的报价，郑女士觉得遭到欺骗，认为这是中途加价的行为。“明明之前已经说好了的价格，怎么能说变就变，且加价这么多。”郑女士说。“7400元的价格实在太高了，我咨询了其他的物流公司，同样的货物从成都运到越西只要4000元左右。”郑女士称，她本来想着找其他公司来承运，但是对方称如果来将这批货拉走，还要支付此前工人装卸及运费2800元，“我让他们将货物给我拉回到原点，他们也不同意，还让我自己来卸货。”
郑女士说，9月6日，她多次通过电话与代理公司和物流公司人员协商，后来物流公司说最低要6000元，代理公司客服说承担其中500元，总价格相当于少至5500元，“我认为价格还是高了，我说最多出4800元，他们当时没有同意，而且在价格没有谈妥的情况下，他们说把货给我拉到越西，如果货到之后不付钱、取货，放在仓库里面又要产生费用，到时的价格可能还不止7400元。”郑女士称，在未经她同意的情况下，货物就从成都发车了。
代理公司：
货物体积较大就应按体积收费，只有等货物运到后再协商
9月7日上午，根据郑女士提供的电话，记者联系上宏腾货运代理服务部的客服人员，她否认“半路加价”。“她（郑女士）给我打电话，说有一批货要运到越西，有5吨设备，我们长期运设备，一般都是铁砣砣之类的，体积都不大，于是给她报了这个价格（2800元）。”该客服人员称，他们安排3个装卸工去搬货，“我当时没在现场，物流公司的车拉回来的时候，工人才说货物有40来立方。”
该客服称，对于货运公司来说，如果货物的体积比较大，就按照体积收费，如果重货体积不大，就按重量收费。“她当时就只给我报了重量，我给她报的是按重量算的价格，如果按照40来立方来算，加上一些人工装卸费用，报价就是7000多元，后来我们在电话中扯起来了，我就叫人专门去量了下，发现只有30来方，按照这个体积算，价格就少了一些。”
“我们派过去的车子有13米长，她的货就占了一半。”该客服人员称，物流公司是配货，郑女士货物体积占得大了，其他货物就拉得少了，“如果你提前给我说体积多大，我肯定按照体积报价，我也给她说，我们已经把货给你搬了，就把货给你运过来，就算不赚钱，你不要让我们亏，但是她不同意5500元这个价格。”
“这么大的体积，2800元运一趟肯定亏本，亏本生意哪个愿意干？我给她说了，如果你不运了，但你要把装卸工及运到货运部的钱付了，她也不愿意。让她自己来卸货，她也不愿意，要求我们第二天就要将货运到越西，货物都装上车了，我们又不可能不运，现在货已经在路上了，但是这个钱还没有扯清楚。”
最 / 新 / 进 / 展
8日收到货，最终花费4200元
9月8日上午，郑女士向记者表示，她的货物于7日晚上抵达了越西县，起初负责对接的物流公司人员并不告知货物到了越西哪个仓库，后来她称报警了，对方才告知货物的具体位置。之后，他们找到货物确认安全后，双方又开始协商价格。
“最后协商到4200元提的货，我已经把货拉到我仓库了。”9月8日晚，郑女士向记者发来消息表示，经过多次协商，最终这5吨货的运输费用花费4200元。“后来我们了解到，这批货最终是由越西县这边的一家物流公司运输，他们运输价格为3200元。实际上，这批货物经过了层层转包，成都的那家货运代理公司接单后，转给了成都的另一家物流公司承运，这家物流公司又转包给了越西的一家物流公司运输，这样价格就比市场价高不少，中途加价真是满满的套路。”
记者咨询成都、凉山的多家物流公司，按照郑女士货物的重量、体积、运输距离来计算，运输市场价格在三四千元不等。
什么是货运加价陷阱？
一位业内人士表示，郑女士遭遇了套路和陷阱，尤其要警惕所谓的低价运输，通常情况下，网络上的货运代理公司只是信息平台，低价接单后转包给物流公司，在托运异地货物时，将托运服务“层层转包”，在转包过程中，其托运利润就容易出现“层层扒皮”的现象，从而导致终端托运公司为扩大所剩无几的利润，有的就采用恶意加价的手段。但由于涉及异地维权，一旦发生纠纷，顾客维权艰难。
如何避免踏入货运加价陷阱？
货运行业的业内人士表示，首先货主托运货物时，千万不能贪图低价，“低价往往是空壳公司的一个诱饵，专门引货主上当”。同时，找物流公司时，要找到有信誉的，有正规营业执照的物流公司，约定价格后，一定要签订运输合同。不能随便相信网上的一些物流企业，他们有的是空壳公司，而且网上接货没有合同，只能电话联系，货物被扣押也不知道找谁，容易上当受骗。”
律 / 师 / 说 / 法
未得到货主认可情况下，不能一方单独加价运输
四川凡高律师事务所林小明律师表示，根据合同的相对性，既然平台与货主就运费达成了一致意见，双方就应该按照约定严格执行。如果承运方在见到货物时，认为此前约定的价格过低，当时应该另行协商，而不应该在货物已经装运的情况下强行加价，这样有违诚实信用原则。此外，根据货物运输合同的规定，双方对运费并不存在争议，也就是承运方没有留置权。这种情况，建议各方协商处理，可以参照合同法对运费约定不明的情况处理，按照相应货物实际的市场运价进行处理。
四川谦亨律师事务所张天鸿律师分析认为，依据《合同法》第十条的规定，货运代理公司与货主之间属于口头形式的合同约定方式，在双方达成定量运输费用一致的情况下，货运代理公司即有履行货物运输义务，将货物从始发地安全运输至约定的目的地。况且，本案中物流公司同样以实际装货的方式履行了货运代理公司运输合同义务。即使认为应当按照立方价格收费，在未得到货主认可的情况下，也不能一方单独进行加价运输，否则属于违约行为。当然若货运代理公司认为运输合同履行确属于显失公平，在协商未果的情况下，可以显示公平要求撤销合同，而不是单方加价或进行留置权的行使。
红星新闻记者 江龙 郑女士供图
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