峨汉高速峨边大渡河特大桥合龙 全线预计2022年建成通车
全线预计2022年建成通车 
4月27日，峨边大渡河特大桥合龙现场。
华西都市报讯（记者 曹菲）4月27日，记者从四川省交通运输厅获悉，当天上午，峨眉至汉源高速（以下简称“峨汉高速”）单跨跨径最大的连续刚构桥——峨边大渡河特大桥顺利合龙。据悉，峨汉高速全线将于2022年建成通车。
峨边大渡河特大桥位于峨边彝族自治县境内，是全线单跨跨径最大的连续刚构桥。大桥由四川省铁路产业投资集团有限责任公司投资，四川公路桥梁建设集团有限责任公司承建。
大桥全长456米，飞越大渡河，峨眉岸横跨成昆铁路线，汉源岸纵越G245国道，且紧邻大渡河5号桥，地理位置极其特殊，设计技术标准严格，施工工序繁杂，施工建设难度较大。
峨边大渡河特大桥主桥于2018年初开工。施工期间，项目参建者与洪流赛跑，抢抓工期，赶在汛期来临前成功完成水下重要节点施工；紧邻桥梁交叉作业，因地制宜革新挂篮防护施工工艺，全面保障项目安全生产。
大桥于2019年1月17日完成下部结构建设，正式进入上部结构施工阶段，4月27日实现合龙，主桥预计于5月30日全面完成。作为峨汉高速公路的重要控制性工程，大桥顺利合龙为峨汉高速公路早日建成通车打下坚实基础。
峨汉高速公路起于峨眉山市，经峨边彝族自治县、金口河区、甘洛县乌史大桥乡，止于雅安市汉源县，全长123.48公里，双向四车道，设计时速80公里。
项目主要工程有特大桥8座，大中桥59座，隧道23座，计长74024米，其中特长隧道8座，桥隧里比87.4％，估算总投资约210亿元。
该线是《四川省高速公路网规划（2019—2035年）》8横中的一条，将雅西高速、乐雅高速公路、成乐高速、乐宜高速公路、乐自高速公路5条省内重要高速公路有机连接起来，形成完善的高速公路网络。
峨汉高速于2018年开工，预计2022年建成通车。全线通车后将极大改善峨边、大小凉山等民族地区交通条件，打通沿线山区对外经济发展脉络，加强川南城市群、成都、攀西等经济区的横向快速衔接，有力助推地方经济社会发展和民族团结进步。
（图片由四川省交通运输厅提供）
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