双11物流再提速物流企业上演“军备战”
11月1日零点刚过，家住黑龙江漠河县西林吉镇的荣女士就收到了预订的口红，此时距离她支付完尾款仅过去6分钟！几乎同时，在距离漠河4000多公里外的甘肃酒泉，家住玉门市新市区的王女士也在付完尾款10分钟后收到了喜爱的口红。
荣女士和王女士的经历并不是今年双11物流的个案。在多个社交平台上，关于物流的话题“今年的快递为啥这么快”上了热搜。从京东、中通、德邦、申通公布的数据来看，今年双11首单到货时长分别为6分钟、12分54秒、10分钟、10分钟。物流的“快速”已飞入寻常百姓家。
电商大战背后也是物流大战，品牌竞争的纬度从产品端、价格端延伸到了物流端。一年一度的双11既考验了品牌与新技术的拥抱程度，也考验了和智慧供应链的深度结合能力。
电商需求驱动
新模式新技术提升物流“速度”
往前追溯前置件、前置仓、预售下沉概念可以发现，这是多家快递企业针对电商客户推出的新服务模式。
京东物流相关负责人表示，京东物流通过预售前置的模式，在消费者支付定金瞬间即已开始仓储生产，预售商品早在支付尾款前就已抵达距离消费者最近的快递站点，待消费者支付尾款后，京东快递小哥将立即进行“最后一公里”的配送，确保数分钟内即可完成收货。
据了解，京东物流此次预售前置共覆盖全国32个省市自治区近200个城市，其中不仅包括北京、上海、广州、重庆、武汉、西安、沈阳等全部一二线核心城市，也包含如漠河、齐齐哈尔、兴安盟、酒泉、昌吉、南充、大理等三至六线城市。
而这样的模式也体现在其他商家的物流配送上。苏宁方面表示，今年双11，苏宁物流将通过大数据预测，依托“区域中心仓群+前行仓群+前置仓群”三级网络布局。而在更早，去年双11，丹鸟、顺丰等企业已经试水。对于这种预售下沉模式，有业内人士表示，是一次商家、商品、物流调拨、末端网点、消费者之间的大协同。
一方面是模式创新，而另一方面则是技术再造。根据艾瑞咨询发布的《2020年中国智能分拣行业研究报告》显示，电商蓬勃发展带来的快递业务量高速增长，使得手工分拣无法满足快递企业对产能时效和成本的要求，在此背景下，快递成为自动化应用增速最快的赛道之一。
2011年至2015年，顺丰和京东开始陆续投资交叉带分拣设备；2015-2016年，韵达和中通先后试水将交叉带分拣机投入使用；2018年开始，随着头部快递企业纷纷完成募资以及高效分拣需求的爆发，行业进入高速发展期，目前头部快递公司已累计投入使用上千套交叉带分拣设备。
此外，今年双11，京东物流的亚洲电商最大规模智能仓群总数增加到30座，并不断完成智能升级。苏宁则宣布超40座智能化升级的天天快递分拨中心参与作战。
硬件持续提升
基础设施建设造就物流“广度”
比拼双11首单速度其实只是快递企业“军备竞赛”的冰山一角，事实上，头部快递的基础建设正在加快。
这种建设首先体现在“物流大脑”的建设方面。11月2日，菜鸟物流网络平台已将核心系统全面迁至阿里云。菜鸟相关负责人表示，今年菜鸟核心系统将首次支持海外11个国家和地区的双11物流业务。
10月22日，京东物流CEO王振辉表示，京东物流将不断强化开放战略和技术驱动，并进一步加大对物流科技的投入，京东云仓将在三年内实现全国所有区县全覆盖。
“大脑”的建设提升了运营效率，而躯干的建设则提升了实施进度。针对今年双11，苏宁表示，将新开通12条航空运输线路、增加多城之间直发班车，提升整体时效。京东宣布，将持续深化铁路合作，特快送产品再次新增30余条高铁快运线路，在北京-上海、北京-武汉、武汉-广州、上海-郑州、广州-成都等主要城市间，利用单节可载重4吨的高铁动车组预留车厢，使运输能力提升近10倍，稳定提供了充足的快速运力保障。
“同时，京东快递也将持续夯实物流基础设施，筑牢‘公铁空’三位一体的高品质、高时效物流网络，在以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局下，推动全国快递网络实力提升，为经济社会的发展贡献更大力量。”京东相关负责人表示。
今年的快递为啥这么快？服务范围为什么这么广？一位物流行业从业人士表示，一方面是因为电商需求驱动的全链条信息透明度和完备度的提升，另一方面则是快递企业在硬件上持续投入带来的效率提升。
华西都市报-封面新闻记者吴雨佳
新闻推荐
8月27日，2020年西部煤化工产业发展高峰论坛暨全国煤化工关键技术创新交流会在玉门市举行。来自国内石油煤化工领域的企业...
玉门新闻，故乡情，家乡事！不思量，自难忘，梦里不知身是客，魂牵梦萦故乡情。玉门，是陪我们行走一生的行李。