泸石高速全面开工 预计2024年建成 成都有望高速直达海螺沟

成都商报 2021-03-24 01:52 大字

泸石高速公路得妥特大桥

3月20日,泸石高速(泸定至石棉)全面开工,预计2024年底前全面建成。届时,成都至海螺沟景区将实现全程高速直达,雨季通行也更加通畅。

全长96.51公里,双向四车道

3月20日早晨,红星新闻记者乘车从石棉出发,沿着大渡河一路逆流而上,沿线随处可见泸石高速的施工工地。

泸定至石棉高速公路项目起于泸定县咱里镇伞岗坪,接雅康高速,途经伞岗坪枢纽互通、泸定南互通、冷碛互通、海螺沟互通、王岗坪互通、安顺互通、大杉树枢纽互通,终点接雅西高速。

“1935年,红军就是沿着这条线路一路向北,红军在安顺场强渡大渡河后,兵分两路向北,而后便有了著名飞夺泸定桥。”四川交投集团泸石公司副总经理雷开云介绍,泸石高速公路与红军长征路线高度重合,项目沿大渡河展线,经磨岗岭特大桥、磨岗岭大桥、得妥特大桥、安顺大渡河特大桥,4跨大渡河。

路线全长96.51公里,全线采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度80公里/小时。线路建成后,泸定至石棉将由2.5小时缩短至约1小时,两地生活圈成功迈入“1小时”时代。

直达安顺、海螺沟、王岗坪等景区

泸石高速所在区域靠近贡嘎山冰川与生物多样性保护生态功能区,有海螺沟风景名胜保护区、田湾河风景名胜保护区、安顺红色旅游景区、王岗坪风景区、牛背山风景区及泸定桥等景区,线路建设将进一步便捷旅游景区交通。

“泸石高速的建设对打造环贡嘎旅游经济圈,加快优势资源开发和社会经济发展,促进沿线地区乡村振兴等具有十分重要的意义。”四川交投藏高公司泸石高速总经理肖锋说,独有的“红军强渡大渡河”“飞夺泸定桥”的红色文化内涵,未来泸石高速可通过“交通+旅游”“交通+文化”,推进交通建设与文化传播、旅游发展深度融合。

从全线来看,泸石高速线衔接雅西、雅康高速这两条川西交通大动脉的联络通道。线路的建设将沟通区域内的多条高速公路和国省干线,进一步完善四川省高速公路网,并与川藏与川青铁路及康定机场等共同构成区域综合交通运输体系。

挑战工程禁区,隧道占比达69%

泸石高速项目地处青藏高原向四川盆地的过渡地带,区域内山高坡陡,地形狭窄陡峻。

“项目区域内断裂和地质灾害十分多,路线走向与多条区域性活动断裂平行,全线地震基本烈度为Ⅷ度,受活动性断裂和地质灾害影响极大,防灾减灾要求高。”四川公路设计院驻泸石高速现场设计负责人马青力告诉记者,考虑到安全问题,全线隧道长66637.5米,占全线长度的69%。

业内专家认为,沿高烈度地震区平行断裂带走向修建如此大规模长大深埋隧道群,是在挑战工程禁区,在世界工程界“尚属首次”。而泸石高速的建设,将填补高地应力活动断裂带区域隧道建设技术领域空白,为我国平行近接大型活动断裂带长大深埋隧道建设提供重要借鉴。 红星新闻记者 闫宇恒 摄影报道

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