过马路 左右看

□ 斯惟

一直以来，致力于做一个文明国民。对文明国民的理解，就是要有社会责任感，要遵守社会契约。比如出门上街，要遵守交通规则，车走车道，人走人道。人走人道，就是要走人行道，过马路走斑马线，过路口走斑马线配合看红绿灯。

然而，我们这小城好些斑马线的红绿灯时间设置得不够合理，随着近年来路上车流量越来越大，过马路也就越来越成了个让人头疼的问题。

上班路上，必须经过一个丁字路口（近两年已经打通为十字路口）。前些年，都坚持着看红绿灯过斑马线，哪怕无车，都站着等绿灯，以文明国民的标准自我约束。后来，在上下班高峰期过这个路口，越来越不好把握。红灯与绿灯转换之间，走与不走，每每纠结，都纠结出烦恼来了。试过几次，从马路这边走到对面，正常步行，大约用时13秒。在斑马线绿灯还有20秒时，踏上斑马线走到“对岸”，理论上应该是完全没有问题的，可实际操作起来不是这样的。每每走到马路中间，绿灯显示还剩10多秒时，丁字路口右边的车开始左拐，一辆接一辆流水般地从你面前快速驶过。你不得不停下脚步，尴尬地滞留在马路中间的分隔线上，眼睁睁看着绿灯的数字一位位减少。眼前拐弯的车流还没过完，斑马线的红灯亮了，身后直行的车辆启动，又是一辆接一辆车，流水般快速前行。你只好死死站定在那条分隔线上，腹背受车，命悬一线。

离家不远的另一个十字路口，过马路更需要耐力和勇气。在斑马线等待一个红灯，时间可以长达一分钟。而在20多秒的绿灯期间过完8车道的一条马路，则需要有奔跑的速度。每次扶着80多岁的母亲走这个路口，神经都高度紧张。一次看绿灯数字一位一位地递减，不远处庞大的车流蠢蠢欲动，内心焦急，不免催促：“我们快点，车要来了，车要来了。”老母亲在路中间停下脚步大怒：“我只能走这么快！再催我不走了！”过马路，给老人造成很大的心里阴影，现在凡是出门涉及到需要过马路，她都面露难色。

记得有次看凤凰卫视的锵锵三人行节目，主持人窦文涛说，一次到台湾和一个台湾学者在公园的小路上散步，路稍微有点窄，行走间两人胳膊肘相碰了一下。那位学者微笑着说，这路，设计得不够友善。我立时感慨良多，“不够友善”，用得好文雅，又好贴切。又想，如果这都叫“不够友善”，在我们身边的城市中，“不够友善”的地方太多。

人多车多，加上“不够友善”的设计，导致过条马路都越来越不易。对于过路口看红绿灯的规定，自己执行起来就开始加以变通。不光看斑马线的红绿灯，还要看来去车行线的红绿灯。常常在一边车行道的红灯亮时，从停下的车们面前走过去，走到中间的分隔带上站下，等待对岸的斑马线绿灯。我知道这样是不符合规则的。但是只有这样，我才能比较从容地一次完成一个8车道马路的横穿行为。

一次变通，次次变通。一处变通，处处变通。

然而，就在我对自己的权宜变通过马路方式习以为常时，遇见了一个不变通者。不久前，在单位马路对面的车站下车，由于斑马线有点远，我走下路基，准备就近横穿马路。后面有声音传来：“王老师，小心点车哦。”我转头看看，同事宋老师从另一辆公交车下来，站在路边。我边答应边跑过马路。再回头，宋老师还在对面，正一步步向几十米远的斑马线走去。

望着宋老师的背影，我内心有所触动，虽然我们的城市建设有种种“不够友善”的地方，自己是不是也该像宋老师这样，做一个规则的坚守者呢？

新闻推荐

那些自带痞帅属性的男星，陈小春之后有吴亦凡，张一山也不逞多让

不知道从什么时候开始，高冷帅气、霸道总裁已经不再是很多人所钟爱的人设了，反而那些搞怪、痞里痞气的男星更受欢迎。这类明...