远方的一次修路
狗年“旺旺”而来，我想起一九七〇年那个狗年的冬季，和千千万万农民工一道带着工具赶往县城挑铁路的境况。那时没有挖土机，垫高铁路路基完全靠人的肩膀去挑。那时县城通往外面的公路不宽、坑坑洼洼，底下有些公社的公路还没修通，像通往文昌的公路只修到寒亭。突然听说县城修铁路，人人欣喜若狂。
进城那天，就让我经历了一次长途跋涉的考验。到县城六十多里路，当时客车通到寒亭，到我们家走小路也有十五里。客车是大篷车，两边两排木头板凳坐满人，其他人站中间，行李车上没地方放，我们进城只能挑着行李步行。行李是劳动工具、垫被盖被、换洗衣服、脸盆碗筷、二十斤大米，总共有五十多斤。我起初并不在乎那点重量，随着路途遥远、体力消耗，渐渐吃不消，第一次体会到长途跋涉的艰难。
到寒亭那段山间小路狭窄，二十几人只能一个跟一个慢慢走。上了公路，路面变宽，大家发挥了各自的长处，个子高、腿长，步伐跨得大；走路频率快，一步等不及一步；身强体壮的，健步如飞；不甘落后的，奋勇直追。我个子不矮，也不畏惧肩上那点重量，开始和先头队伍并驾齐驱，大约走了二十里感到体力不支，身体某些部位也感到不适，慢慢掉队。山区公路，尽管选择低矮山坡修成，但我总感觉是翻山越岭，爬上一个山坡，要流许多汗水。
那种劳动场面，能让人激动、亢奋，敞开胸怀地望望，心舒气畅地体会体会，能缓解身上的苦和累。人群中时而喊起加油的号子，时而打起追赶的嚄嚄声，肩挑土筐的人流旋风似的奔跑起来，筋疲力尽的人也不知哪儿来了劲，两脚身不由己地快迈。密密麻麻的人群，围在铁路路基两边，向两头无限延伸，望不到尽头，远处人群像蚂蚁似的蠕动着。真是人多力量大，那么宽那么高的路基，靠人的双肩一筐一筐挑成，多么了不起。
铁路修通，加快了城市发展，宣城由县级城市扩建为地级大市。一座城市每当修通一条路，和外界联系就更加紧密，如同给城市插上一双翅膀，飞得更高、更远。路是城市流向全国各地的血脉，城市的发展和壮大，离不开一条条通往远方的路。
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